北京时间4月27日下午消息，巴尔夫竞技车队（Balfe Motorsport Team）已经为即将在本周末揭幕的FIA GT2005法国占大奖赛做好各方面。尽管在级别上归于G2，但是车队已经将抵抗甚至超越GT2级别王牌格拉帕M车队旗下两辆保时捷赛车确定为其在马尔库尼赛道的目标，其勇气可嘉。
在上一轮意大利蒙扎揭幕战正赛之前，巴尔夫车队旗下莫斯勒MT900R赛车表现非常抢眼，在排位赛中仅次于格拉帕M车队旗下两辆保时捷赛车，排在非GT1级别的第三名。但是时运不即的是，莫斯勒赛车在比赛中途遭遇不幸，在与一辆萨琳赛车发生严重碰撞后提前退出。
然而，第一轮的厄运并没能打消巴尔夫车队进取的念头。法国马尔库尼赛道对车队旗下两名主力车手来说，都有过实战经验：邵恩-巴尔夫和加米尔-德比赛尔曾经联手在这块赛道上夺取过激进耐力锦标赛（Radical Enduro Championship） 2002赛季的冠军。
邵恩-巴尔夫势气十足地告诉记者说：“我们整个赛季的目标就是要用强有力的竞争力与格拉帕M车队进行抗争和较量。上一轮排位赛中的精彩表现证明证明我们车队是完全有可能实现这个目标的。尽管遭遇不幸，但是上一轮比赛结束之后，我们在总结失利教训的同时，花费了大量的时间和精力对赛车进行了全面的改进，相信我们能够在法国进一步缩小与格拉帕M车队之间的差距。另外，我和德比赛尔都对马尔库斯赛道很熟悉，这将为我们节省大量的时间来调试赛车的装备。”
车队另外一名主力车手贾米尔-德比赛尔也对即将来临的法国站比赛信心十足：“我相信我们能够在法国取得让众多对手瞠目结舌的好成绩。这符合我们车队在本赛季的整体目标——一站更比一站强。”
无论是在赛车性能和车手实力上，有保时捷厂商背景的格拉帕M车队都在FIA GT本赛季GT2级别中占有绝对优势。但是赛道是在不断更换中的，而比赛本身又是变幻无常的，莫斯勒MT900R赛车完全有可能在把握住机会的情况下超越格拉帕M车队旗下两辆王牌保时捷。即将开战的第二轮争夺中，GT2级别到底是王者无敌还是群雄争霸，周末的马尔库尼赛道自有交待。 佳明翻译
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