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北京时间4月30日凌晨1时法国消息,上个赛季驾驶萨琳S7赛车勇夺法国站大奖赛冠军的尤维-阿尔金神秘地出现在马尔库尼赛道。据可靠消息,此次他作为临时车手加盟科纳德车队,将与罗伯特-兰彻尼尔共同驾驶萨琳S7赛车。而此前科纳德车队宣布火线加盟的法国车手古纳恩未能参赛的原因没有公布。
2004赛季的法国站大奖赛是赛季中最为精彩的一站比赛,维他风竞技车队也正是在去年的马尔库尼赛道夺得了车队历史上的首个分站赛冠军。尤维-阿尔金此次的新队友在去年法国站的表现而不俗,他在去年驾驶法拉利马拉尼洛575M赛车与搭档一起成功夺得亚军。
就在人们为阿尔金的神秘出现而惊诧不已之时,拉博竞技车队旗下11号法拉利赛车面对40公斤的附加车载重量而苦恼不已。根据FIA GT规则,每轮分站赛的冠军、亚军和季军将在下一轮比赛中分别强制增加40公斤、30公斤和20公斤的附加车载重量。尽管维他风车队旗下两辆玛莎拉蒂赛车在增加附加车载重量后表现正常,但是第一轮自由练习赛中仅列第10名,而且其平均时速仅为157.97km/h,这样的表现不但让车队烦恼,也让大家对法拉利卫冕的信心大打折扣。(佳明 译)
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