FIA GT圣马力诺站首日 雪弗莱车祸归来依旧称雄

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　　北京时间5月28日凌晨圣马力诺消息，FIA GT锦标赛2005赛季第4轮圣马力诺站比赛在伊莫拉赛道拉开战幕。今天的伊莫拉赛道在阳光的烘烤下变得异常的酷热难耐，车手们大汗淋漓地在驾驶舱中进行了两场时长各90分钟的自由练习赛。

　　第一场自由练习赛：JMB领先 GNM萨琳大放异彩

　　首场练习赛GT1级别第一名被JMB车队旗下由菲利普-皮特驾驶的16号马莎拉蒂MC12赛车夺走，该辆赛车在比赛进行到第30分钟时创造了1分钟47.247秒的全场最佳单圈成绩。维他风车队旗下两辆玛莎拉蒂明显受到80公斤附加车载重量的影响，而JMB车队15号的附加车载重量也达到了70公斤。

　　首场练习赛GT1级别第二名被格拉汉姆-纳什车队旗下的7号萨琳S7赛车夺走，让行家里手对这款跑车刮目相看，其单圈成绩为1分钟47.947秒，创造了本赛季以来该款赛车的最佳战绩。看来，国际汽联针对萨琳赛车后定风翼的新规定的确对其发挥有很大积极作用。

　　GT1级别排在第3到第5名的分别是维他风车队旗下9号、10号和JMB15号玛莎拉蒂赛车，拉博竞技车队和俄罗斯年代车队两辆法拉利马拉尼洛550赛车分别排在第6和第7，第8名被GLPK车队6号雪弗莱C5R赛车夺走。

　　在GT2级别的较量中，格拉帕M车队旗下两辆保时捷赛车展开激烈内战，最后车身重量已达到级别之最的66号赛车在马克-利耶波和迈克-罗肯费勒的驾驶下夺走头名，88号赛车排名第二，两车之间的单圈成绩差仅为0.012秒。GT2级别第三名被艾比机车运动车队保时捷夺走。

　　第二场自由练习赛：雪弗莱创造全天最佳 格拉帕M垄断霸权尤在

　　次轮自由练习赛GT1级别的较量可谓大悲大喜、生死两重天，最终GLPK车队旗下6号雪弗莱赛车在发生事故二次出场之后，将全天最佳揽入怀中。下午比赛开始后不久，憋足了劲儿的6号雪弗莱就凭借一个完美的单圈成绩成为场上头名。然而好景不长，就在排名上升至首位后不久，6号赛车与1辆保时捷赛车发生撞车事故冲出赛道，赛车因前部严重损坏被迫驶入维修站。此后的比赛中，拉博竞技车队11号法拉利和维他风9号玛莎拉蒂先后刷新了6号雪弗莱的最佳单圈成绩，名次随之上升至第1和第2。可是就在两辆赛车的驾驶车手准备心满意足收手回营之际，6号雪弗莱在更换前部车身之后重回赛道，菏泽曼斯在比赛结束前驾驶该辆赛车将最佳成绩再次刷新，并最终锁定在1分钟46.481秒。

　　在GT2级别争夺中，格拉帕M车队保时捷内战继续进行，最终两辆赛车以0.008秒的单圈成绩差分列一二名，该级别第三名被艾比机车运动车队保时捷夺走。

　　G2级别中，巴尔夫车队旗下莫斯勒MT900发挥出色，也借此成为赛道上能够与格拉帕M保时捷一争风头的唯一一辆非GT1级别赛车，同级别的沃尔蒂格-斯特瑞夫赛车在下午比赛中将单圈成绩提高了2秒，列该级别第2、全场第19名。（佳明 译）