MOTOGP意大利站:罗西无愧“博士”称号取得冠军

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　　MOTO GP意大利站完全成绩    车手积分榜

　　赛后：车手车队的胜利 意大利的盛宴

　　北京时间6月5日晚8点，世界摩托车锦标赛第5站来到意大利著名的穆杰罗赛道。在昨天的资格排位赛中，世界冠军瓦伦蒂诺－罗西携着本土作战的气势一举超越首日练习表现抢眼的吉伯诺拿下杆位。穆杰罗赛道的天气一如昨天，赛道上空艳阳高照。维修区内，正值休假的意大利足球王子托蒂也来到了现场。

　　红灯熄灭后杆位发车的罗西起步依然非常不理想。第一弯时，罗西已经掉至第5。杜卡迪赛车凭借着直道上引擎动力的优势，意大利本土车手卡皮罗西一举上至首位。紧跟其后的是本田车手吉伯诺。

　　然而小飞侠对于暂时的落后丝毫没有放在心上。第1圈至中途，罗西轻松地利用弯角中的技术上升至第3位。并且很快就连续超越了卡皮罗西和梅兰尼，占据首位。

　　比赛进行至10分钟后，吉伯诺的本田赛车似乎出现了操控上的问题。驾驶弯角明显逊色于本田赛车的杜卡迪，卡皮罗西轻松超越了吉伯诺。不久，吉伯诺在一个弯角发生操控失误，赛车冲入砂石地。西班牙人本赛季第二次退赛。到目前为止，被誉为罗西最有力竞争对手的吉伯诺仍然没有大的作为。而本站的退出显然又将进一步拉大两人之间的差距。

　　吉伯诺退赛之后，领先成为罗西和两辆本田赛车的较量。紧跟罗西几圈之后第11圈，本田赛车在直道上的优势终于使梅兰尼轻松地利用连续两个弯角超越了罗西。随后，罗西的同胞比亚吉也很快利用本田赛车的优势接近罗西，并一度尝试超越。然而出弯后赛车走线的失误，使比亚吉丧失了超越的机会。

　　MotoGP的赛场，超越与反超越只是瞬间的变化。只要罗西在你身后，他的压迫就会始终跟随着你。果然，1圈之后，反超越的戏码就在刚刚加冕荣誉学位的罗西身上上演。小飞侠依然利用他在弯角出色的身体技术和准确的刹车点的判断超越了梅兰尼，将两辆本田甩在身后。

　　两辆本田之间的争夺在纠缠了几个弯角之后，本土作战的比亚吉终于战胜梅兰尼逼近罗西。两圈之后，比亚吉再次凭借本田赛车的优势终于实现了超越罗西的宿愿。然而好景不长，仅仅坐阵领先位置不久，罗西摩托车坛的“博士”绝不是浪得虚名。进入比赛的冲刺阶段，如果说罗西之前只表现了70%，那么最后时刻则是100%的释放。罗西掌握着绝对的比赛节奏，超越比亚吉，绝尘而去，直至冲线。

　　比赛进入后半段，穆杰罗赛道另一个争夺的焦点是位于三、四位的本田车手梅兰尼和杜卡迪车手卡皮罗西。经过了两次艰辛的尝试，卡皮罗西终于在进入最后一圈的第一弯，利用杜卡迪赛车在直道上的优势超越本田赛车。

　　最终，雅马哈车手瓦伦蒂诺－罗西在本土意大利穆杰罗赛道，以42分42秒994的成绩摘得本赛季第四个冠军。另一位意大利车手马克斯－比亚吉紧随其后夺得第二。卡皮罗西终于为杜卡迪本赛季首次登上了领奖台。这样，前三位完赛的车手均为意大利籍。比赛结束之后，赛道上疯狂的车迷将罗西、比亚吉和卡皮罗西团团围住。在意大利的主场，三位意大利车手一起登上领奖台，也许是一幅最美的图画。维修区内，雅马哈车队的工作人员为罗西准备了一顶博士帽。对于小飞侠而言，“博士”的称号是实至名归的。本站过后，他在积分榜上积120分，遥遥领先。(cloverfor)