F1安全车不安全 奔驰跑车速度太慢引发韦伯抨击

　　澳大利亚车手马克－韦伯认为F1的安全车太慢了，容易给后面一排的F1 赛车造成危险。

　　这位威廉姆斯的车手表示由于这种改装过的奔驰跑车的速度是在是太慢，所以当赛道上出现事故，安全车出动的时候，会迫使后面的赛车不得不紧急减速。而且在F1赛车跟随安全车的时候，轮胎的温度会下降，导致胎压降低，这样在车手重新恢复比赛的时候会引起很多问题，比如抓地力不足。

　　韦伯：“安全车的速度是最让人担心的，而且在恢复比赛的时候会很危险。在摩纳哥的时候，我和费尔南多（阿隆索）就碰到这种极其危险的情况。迈克尔（舒马赫）的前后轮胎在巴塞罗那都爆胎了，就是因为在比赛恢复的时候胎压太低的缘故。”

　　1994年，一代车神塞纳在伊莫拉撞上护栏魂归天国。事后，当时身为塞纳的队友、前世界冠军达蒙·希尔认为事故最主要的原因还是那一天的安全车：“如果F1赛车跟着一辆普通的汽车行驶，它的速度就会不够快，无法与赛车的设计温度和压力符合。在发车前，塞纳最担心的就是前面有安全车，结果，比赛一开始，它们就上场了。”

　　韦伯同时也评论了关于只允许车手在每站比赛种使用一套轮胎的新规则，他认为那样只会使F1倒退。基米－雷克南在欧洲大奖赛最后一圈领先的情况下由于轮胎过度磨损导致出现悬架断裂而退赛，这次事故引发了大家对新轮胎规则的重新审视。

　　韦伯：“我认为这太滑稽了，我们居然从轮胎方面来节省开支。是的，在过去50年里，我们的赛车一直在用一套轮胎进行比赛，但现在的情况已经有了不同。如果你的轮胎出现抱死，磨损过度，那你当然希望可以在下次进站的时候进行更换。”

　　韦伯现在在车手积分榜上位列第五，拿到18个积分，他的队友尼克－海德菲尔德排在第四，而且已经连续在摩纳哥和纽博格林获得两次亚军。

　　（布丁）