选择上海三大理由--访V8掌门人托尼-库克雷奇 |
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SPORTS.SOHU.COM 2005年6月10日07:45
东方网-文汇报
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文/本报记者李嵘实习生谷苗
2004年12月初V8房车赛最后一站比赛期间，记者在悉尼东克里克赛车场采访V8超级房车赛有限公司董事长托尼·库克雷奇时，他对于V8赛事走进上海的期待令人印象深刻。昨天，这位V8赛事的“掌门人”踏上了申城大地，他对前景更是充满了信心：“我感到非常自豪和荣幸的是，V8房车赛走出国外的第一步就是来到了中国，来到了上海。”
谈到选择上海的初衷，托尼说得相当明白——主要是三条理由。首先，中国与澳大利亚相互之间是非常重要的合作伙伴，中国已是澳大利亚的第二大贸易伙伴；其次，上海目前有着一座堪称世界上最好的赛车场，这是得天独厚的优势条件；第三，中国的汽车运动有着巨大的潜力和发展空间，所以必须尽可能地早一些进入这一市场。
耐心培育新市场
当然，现阶段V8房车赛在上海面临着有些令人尴尬的“陌生感”，国内推广商在商务开发方面也遇到了不少困难。对此，托尼并不避讳，但他表示，面对一个崭新的市场，应该保持更大的耐心。他说：“我们要看得更远一些！我们与中国朋友的合作也是长期的！”而事实上，V8房车赛在澳大利亚的发展也曾经经历过一个痛苦的低潮，但是在多年的努力下终于迎来了“柳暗花明”的一天。
托尼认为，最重要的工作就是要保证V8在上海的比赛足够的激烈、精彩。他相信，中国观众在观看了V8房车赛后一定会喜爱上这项汽车运动，因为它的竞争性、战术性和观赏性决不亚于F1。另外，V8来到这里后也会加入中国文化的元素，比如要求所有的赛车车身都必须印有中文、聘请本地的技术人员……
坚持国际化路线
V8终于走出了澳大利亚，这也意味着今年13站的V8赛事相应地减少了在澳洲的一站比赛，不少当地车迷对此还颇有微词。而托尼却坚定地表示，“国际化路线”是V8必须要走的道路；在中国之后，V8还将在中东、南非进一步开拓市场。他透露其理想的模式是，未来V8每年设14站比赛，其中10站在澳大利亚和新西兰，另外4站在海外地区。
“即使澳大利亚有人有意见，这也是没办法的事。因为从‘算术’的意义上讲，这确实是澳大利亚‘输’了，中国‘赢’了；但从长远来看，我们应该都是赢家。”托尼微笑着说。他表示，其实在澳大利亚绝大多数人对V8此次来到中国持肯定的态度，而且也相当关注，光是跟随他们来到上海观看比赛的澳洲车迷就有两三千人。“V8这一步走得决不会错！”托尼始终信心满满。
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