GT捷克站首日练习赛 玛莎拉蒂强大格拉帕M独霸

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　　北京时间2005年6月25日凌晨官方站消息，FIA GT锦标赛连续第6年来到了风光旖旎的捷克共和国布尔诺赛道。布尔诺赛道高低起伏、弯角怪异，为众多车手提供一展身手的好机会。这块赛道不但受到车手们的喜爱，6年来也为车迷们献上了一场又一场精彩的比赛。

　　北京时间今天凌晨，捷克站比赛结束了首日自由练习赛。酷暑中的布尔诺赛道，气温从早上的20摄氏度上升至下午的26摄氏度，根据当地气象部门的预报，周末晚些时候将有暴风雨，这意味着正式比赛将成为雨地大战。

　　捷克站比赛强制附加车载重量一览

　　GT1级别：10号维他风玛莎拉蒂100公斤；15号JMB玛莎拉蒂50公斤；9号维他风玛莎拉蒂40公斤；6号GLPK雪弗莱40公斤；11号拉博法拉利40公斤；13号德国骑兵兰伯坚尼40公斤，24号摇滚媒体法拉利40公斤。

　　GT2级别：66号格拉帕M保时捷50公斤；88号格拉帕M保时捷35公斤；63号雷纳尔保时捷30公斤；86号GPC法拉利30公斤。

　　首轮练习赛：16号JMB玛莎拉蒂露剑 88号格拉帕M保时捷出刀

　　GT1级别中，16号玛莎拉蒂首先在布尔诺赛道显露剑锋，凭借菲利普-皮特（Philipp Peter）创造的1:58.002的单圈成绩，JMB车队在首轮练习赛中拔走头筹。负重40公斤的9号维他风玛莎拉蒂名列第2；负重50公斤的15号JMB玛莎拉蒂排在第3。6号GLPK雪弗莱、10号维他风玛莎拉蒂、2号GPC法拉利575分列4至6位。

　　GT2级别中，88号格拉帕M保时捷依靠2:04.180的成绩列第1位。66号格拉帕M保时捷列第2，排在第3的是艾比车队保时捷。

　　首轮练习赛中，7号GNM萨琳赛车因为变速箱故障停靠在赛道一侧，全场出示红旗，比赛中止20分钟；而17号俄罗斯年代车队法拉利赛车因为电子系统故障未能参赛。

　　次轮练习赛：玛莎拉蒂兰伯坚尼双雄 格拉帕M二保时捷独霸

　　GT1级别中，上午3辆玛莎拉蒂一统江湖的局面被崛起的群雄打破：6款赛车分别排在前7名。首轮排名第2的9号维他风玛莎拉蒂将成绩进一步改写为1:57.635，同时夺走下午练习赛的头名。本赛季状态一直低迷的13号德国骑兵车队兰伯坚尼在下午的布尔诺赛道上强势反弹，成功抢占双雄老二位置；10号维他风玛莎拉蒂列第3。11号拉博法拉利、16号JMB玛莎拉蒂、3号GPC法拉利575和14号李斯特暴风赛车分列第4至第7位。

　　GT2级别中，66号格拉帕M保时捷取代88号成为级别头名，并将单圈成绩改写为2:03.524，88号列第2位。63号雷纳尔车队保时捷赛车列第3位。

　　与首轮比赛相比，下午练习赛的场面更为火爆和残酷：卫冕冠军6号GLPK雪弗莱赛车在比赛中仅列第9位；上午排在第3的15号JMB玛莎拉蒂冲出赛道，狠狠撞在轮胎护栏上，幸好当时的驾驶者卡尔-万德林格（Karl Wendlinger）安然无恙；而10号维他风玛莎拉蒂也曾在比赛中冲出赛道。

　　北京时间今晚至明晨，FIA GT2005捷克站将进行两轮排位赛。从首日练习赛的情况分析：GT2级别依旧将是格拉帕M车队的天下；GT1级别中，玛莎拉蒂系4辆赛车尽管负重不轻但实力依存，法拉利阵营很有希望向领奖台发起冲击，GLPK雪弗莱卫冕前景不乐观，而兰伯坚尼有望在一定程度上反弹。

　　佳明翻译

　　来源：FIA GT官方站

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