2012年的英国将会怎样？不妨想像一下：或许做了N年王子的查尔斯终于登基坐殿，当上了国王；或许贝克汉姆已经退役，英格兰队也因此在南非夺得了世界杯冠军；或许英美之间修建了一条横贯大西洋的海底隧道，将北美与欧洲连接了起来……英国是大国，但又一直是大国中的“异类”，与外部社会永远若即若离。对于生活在对“日不落帝国”盛极而衰的失落中、自负而又矜持的盎格鲁·萨克逊人而言，这一次能在奥运会主办权争夺战中胜出，除了意味着极大的油水，更能激发极大的民族自尊心和自豪感。
百亿美元蛋糕
伦敦申奥成功对于英国经济的影响会有多大？《泰晤士报》给出的数字是：100亿美元。
近些年，通过主办大型赛事，英国人早已尝到了甜头。以曼彻斯特为例，该市于2002年举办了英联邦运动会结果这项规模和影响力都无法与奥运会相提并论的赛事为这座工业革命的发源地带来了6000个就业机会，也使它重新成为了新的热点，直接外来投资达到4000万美元。所以，早在公开其申办计划时，伦敦奥申委就公开表示，奥运经济对于伦敦、英国东南部乃至整个英国都大有裨益。
伦敦市市长利文斯顿表示，基础设施投资的一半将来自公共基金。场馆建设是主办奥运的重中之重，东伦敦将兴建一座能容纳80000人的体育场。新的水上中心也将承办游泳、跳水、水球和花样游泳等项目。奥林匹克公园里的4座场馆将举行排球、手球、篮球、击剑和现代五项，预计观众人数达8000至10000人。事实上，伦敦现有的体育设施已经能适应大型比赛的需要，重建的温布利球场即将完工，温布尔登拥有世界上一流的网球场，海德公园、千年穹顶随时可以用来作为体育场馆。
当然，服务行业、交通、通讯、安全等等都是极其重要的方面。以交通为例，伦敦奥组委承诺97％的运动员都可以在30分钟内抵达比赛场馆，可以通过三种以上不同的交通工具到达90％以上的场馆、80％的观众可以使用城市轨道交通来到奥林匹克公园，为了实现这一目标，未来几年，东伦敦的大部分地区都将得以改造，仅在交通一项上的耗资将达到3.8亿美元。
据伦敦奥申委估计，承办总支出将超过40亿英镑，其中一半以上来自纳税人。英国人心里很清楚，主办奥运会的费用高昂，但相比未来7年乃至更长时间的经济复苏这绝对是笔好买卖。
300亿美元砸向交通
伦敦市长利文斯通保证说：“英国政府和伦敦市联合起来，从现在到2012年将投入至少300亿美元用于交通系统的全面改善和更新。我和所有伦敦人一样对本市交通系统的改善有充分的信心。伦敦交通系统的效率到2010年奥运会举办前，将提升一个档次，届时将全面赶超巴黎。到2012年奥运会之前，地铁、公路和为奥运设置的专门交通设施和路线都将100％准备好，到时来自世界各国的运动员都不会因为交通问题，而被影响到训练、比赛和日常生活。他们将在伦敦度过一个美好的奥运时光，对此我有100％的信心。我们保证将举办一届你们永远也无法忘记的奥运会。”具体内容还包括：地铁系统将会有全面的升级，包括轨道的更新和现代化地铁站的建设。同时，地铁的线路设置也会因为新路线的建设和原有路线的优化得到很大的效率提升。
英国体育大臣特萨奇韦尔还具体介绍说，奥运公园正在建设之中，水上中心等设施会在2008年之前做好准备。奥运会结束之后，5个场馆将会保留在奥运公园之内，包括奥运主体育场、田径中心等。伦敦每一个场馆都有明确清晰的未来目标，有未来25年的商业计划。这些场馆将会在相当长的时期内被有效率的使用，并成为伦敦体育的象征。
宗禾
转自搜狐
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