2005年环法自行车赛在这个周日进行了第15赛段的争夺，美国探索频道车队的辛卡皮今天发挥出色，这位阿姆斯特朗的队友在进行了27公里后就和几名选手领骑在最前并一直保持到冲刺阶段，在最后的250米他突然加速一举拿下了这一赛段的冠军，成绩是6小时06分38秒，这也是他个人职业生涯中获得的第一个环法的赛段冠军。西班牙选手佩雷罗名列第二，意大利人考奇奥利第三。卫冕冠军阿姆斯特朗第7个抵达终点，比辛卡皮晚了5分03秒，但是在在积分榜上的排名仍旧是第一，将继续身穿黄色领骑衫。

　　今天第15赛段是进入比利牛斯山区后的第二站，也是被阿姆斯特朗称之为“最艰苦的一个赛段”，这是因为在从起点里兹至终点圣-拉利-苏伦的赛段上，不但共有205.5公里的漫长路程，而且山路曲折，沿途中有4个难度为1级、一个难度为2级的爬坡赛点，最后的终点就设在难度为HC级别的爬坡赛点上。今天的天气同样比较热，尤其是终点圣-拉利-苏伦的气温已经达到了30摄氏度。

　　比赛开始后选手们的速度并不是很快，曾有选手试图加速但超出不远即被追上，经过不到20公里骑行后有10名选手组成了领先的第一集团，到了30公里处左右时领骑集团的人数增加至14人，阿姆斯特朗所在的探索频道车队处于大部队的前阵，但是他们并不想这么早就赶超领骑的第一集团，因此他们之间的差距开始拉大，当在60公里处差距已有11分40秒，打破了今年环法中领先优势的记录，此后这个数字在110公里左右时又被刷新为18分45秒。当领骑的选手在向今天137.5公里处的第三个爬坡赛点进发的过程中，来自荷兰拉波银行的德克尔第一个掉队，此后又有三名选手掉队，领骑的集团变成了10个人，当通过第三个爬坡赛点后，一些骑手已经“完成了今天的使命”从而放慢了速度，领骑的人数逐渐减少到6人，同时阿姆斯特朗所在的集团也在慢慢的缩小差距，当然这个阵营中同样不断有骑手掉队。

　　在进入到最后25公里后，阿姆斯特朗、乌尔里希和巴索三个人组成了一个小的阵营，但他们落后领骑的选手有8分钟的差距，当6名领骑的选手在最后10公里开始向最难的同时也是终点处的爬坡赛点进发时，辛卡皮、佩雷罗和布加德加快速度领先另外三名选手，之后意大利人考奇奥利也参加进来，最后的250米辛卡皮突然加速甩掉了唯一可以对他形成威胁的对手佩雷罗，一马当先第一个抵达终点线。这是辛卡皮个人职业生涯中第一次获得环法的赛段冠军，也是自1999年之后第一位以阿姆斯特朗队友身份夺得环法赛段冠军的选手，辛卡皮说：“今天的比赛对我来说是梦幻般的！”

　　阿姆斯特朗虽然在最后甩掉了乌尔里希但却甩不掉巴索，他俩一前一后的抵达了终点，但在总积分榜上美国人依然领先。“他（辛卡皮）是我的老哥们了，在车队里也是老战友了，今天是完美的一天！”由于辛卡皮和阿姆斯特朗两人在年轻的时候就互相结识，彼此非常熟悉，同时辛卡皮是唯一一名始终和阿姆斯特朗在一个车队并肩作战的队友，亲历了阿姆斯特朗的六连冠，因此赛后他将更多的赞美之词给了这位老朋友。另外几件荣誉衫也没有易主，仍旧是胡舒德（绿衫）、拉斯姆森（圆点衫）和波波维奇（白衫）。

　　明天环法自行车赛将休战一天，周二将进入从莫瑞尼斯至波城180.5公里的最后一个山地赛争夺。

　　附：第十五赛段排名

　　1.辛卡皮 美国 美国探索频道车队

　　6小时06分38秒

　　2.佩雷罗 西班牙 瑞士冯纳克听力系统车队

　　＋06秒

　　3.考奇奥利 意大利 法国农业银行车队 ＋38秒

　　4.布加德 荷兰 荷兰拉波银行车队 ＋57秒

　　5.布罗查 法国 法国布伊格斯电信车队

　　＋2分19秒

　　6.巴索 意大利 丹麦CSC车队

　　＋5分03秒

　　7.阿姆斯特朗 美国 美国探索频道车队

　　＋5分03秒

　　9.乌尔里希 德国 德国移动电信车队

　　＋6分28秒

　　个人总排名：

　　1. 阿姆斯特朗 美国 美国探索频道车队

　　62小时09分59秒

　　2. 巴索 意大利 丹麦CSC车队

　　＋2分46秒

　　3. 拉斯姆森 丹麦 荷兰拉波银行车队

　　＋3分09秒

　　（日月）

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