25岁香港车手欧阳若曦为捷成车队带来在Porsche Infineon Carrera Cup Asia 的第二场胜仗，他以无懈可击的表现获得第七回合冠军，这也是车队成立以来获得的第二项锦标。虽然面对着效力GruppeM Racing的亚军车手库卡(Jonathan Cocker)的强力挑战，欧阳若曦在这场20圈比赛仍没有犯错。这场今天在中国首都北京举行的比赛再次由中国车手获胜，让现场观战的车迷欢喜若狂。
获得第三名的瓦斯(Danny Watts)形容这场比赛是他参加赛车运动以来最有乐趣的一仗，获得第四及第五名的车手分别是效力雅哈车队的去届总冠军马依思(Matthew Marsh)和在车手积分榜领先的拿达活(C. Nattavude)。
欧阳若曦说：“当你上场比赛的时候，你永远不会知道有甚么事情会发生。幸运地，库卡和兰历在我后面进行激斗，我得以拉开与他们之间的距离。我只需在前面保持稳定的表现。其实我在比赛中也犯了一些小错误，不过并没有影响我。”
欧阳若曦也要特别向他这场赛事的教练，2003年度Porsche Carrera Cup Asia总冠军关兆昌道谢，他说：“关兆昌实在非常出色，他能回答我的所有问题，无论是关于甚么事。”
库卡跟第六回合一样获得第二名，他说：“我很高兴可以获得车手积分。我花了两到三圈才能让轮胎进入状态，之后我便愈开愈快。我慢慢追上欧阳若曦，而且一圈比一圈接近，可是相信我需要多花几圈才能追贴他。”
瓦斯十分希望可以继续参加这项比赛，他已愈来愈熟识战车的性能，所以认为自己可以获得更好的成绩，他说：“这台战车比我一向驾驶的三级方程式要重。马依思和拿达活在比赛中给我很大压力，如果我有更多时间熟习战车，成绩一定更加好。”
李国法再次成为B组比赛的冠军得主，亚军席位这次落在马清扬手中，康拿(William Connor)则获得第三名。
李国法说：“这是我第一次在雨中开这辆车，所以有较多的顾虑。我的起跑不是太理想，但是我非常努力去追赶马拉格慕瓦。”李国法最后成功超越该位来自斯里兰卡的车手，可是赛果却是计算大会发出红旗前一圈的名次。
当一众车手在赛道列阵准备出赛的时候，赛场的上空却下起大雨，大会宣布比赛延迟展开，车手亦纷纷回到维修站换上湿胎。
大会宣布这场比赛缩短为16圈，杆位起步的欧阳若曦在开赛后一度遭库卡追过，幸好他马上取回领导地位。后面的兰历(Rizal Ramli)亦渐渐追上库卡，而马依思亦在奋力挑战瓦斯。这时候兰历愈战愈勇并进占第二位，可是后来因为引擎过热无法继续比赛。
欧阳若曦和库卡逐渐放离其它对手，但是瓦斯、马依思和拿达活之间的激战让车迷看得津津有味。
韩国车手李真吾(Gene Lee)在比赛尚余三圈的时候发生意外，导致大会要发出红旗终止比赛，赛果于是根据车手在第16圈的名次而定。李真吾十分希望在下一轮的韩国站比赛上阵。
Eurokar Racing的埃尔本(Nigel Albon)和李真吾均因为未能完成第六回合比赛而要在这场比赛排在最后位置起步。埃尔本的表现非常出色，他的排名稳步上扬，最后更得到第七名。首次在赛事亮相的英国车手哈里森(Simon Harrison)则获得第六名。
现时拿达活仍以120分在车手积分表上领先，但是欧阳若曦已进占第二位，仅落后前者14分。今届赛事尚余四个回合，多名车手仍有机会争夺总冠军宝座。欧阳若曦说：“我在季初便以成为总冠军为目标。我们在早前遇过一些麻烦，所以这两场胜仗实在是十分重要。我十分期待韩国站的比赛。”
B组方面，李国法以43分领先，康拿和来自泰国的昆普洛美(Sontaya Kunplome)同以6分落后。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia的第八及第九回合比赛将于8月6日及7 日于韩国的太白赛车场举行。
转自搜狐
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