经过一天的休息,2005年环法自行车赛在周二继续展开了第16赛段的争夺,来自瑞士冯纳克听力系统车队的佩雷罗在最后300米的冲刺中击败其他三名选手夺取了这一赛段的冠军,时间是4小时38分40秒,这也是他个人首个环法的赛段冠军,他的西班牙同乡赞迪奥第二,意大利蓝波车队的马佐莱尼第三。卫冕冠军阿姆斯特朗今天的名次是36,时间上比第一名的佩雷罗多用了3分24秒,但仍旧在个人在积分榜上领先,继续身穿黄色领骑衫。 今天第16赛段的比赛是进入比利牛斯山区后的最后一站,也是最后一个山地赛的争夺,从莫瑞尼斯至波城180.5公里的沿途中4个爬坡赛点中有一处难度级别为HC级,今天的天气略微比前几天好一些,气温大约在25摄氏度上下,路面温度也只有33摄氏度,整个赛段的天气情况都以多云为主,而且天气预报并没有显示说会下雨。 由于不断有选手退出,本届环法进入到最后一个星期的争夺后还只剩下了156名选手还继续参加,当选手们还在今天比赛的中立区骑行的时候名将克罗登就撞车摔倒了一次,比赛正式开始后选手们的速度非常快,虽然和大部队差距并不大,但还是共有10多名选手骑在了前面,他们在骑行了30公里后渐渐的拉开了和后面大部队的距离,领先的优势从3分钟一直扩大到6分钟,之后虽然差距有所缩小,但大部队并没有追赶的意思,骑行了100公里后,领骑的选手有7分钟的优势。 身穿黄色领骑衫阿姆斯特朗这一次再次和乌尔里希、巴索和拉斯姆森咬的很紧,和领骑的选手始终保持在5分钟左右的差距,而这个时候领骑的集团已经内部分化为埃文斯、佩雷罗、马佐莱尼和赞迪奥4名领骑选手、另外6名缀后的两个小集团,向最后20公里后的终点进发。来自比利时达维塔蒙-乐透车队的埃文斯希望自己的个人总排名进入前10,因此最后的冲刺阶段他很努力,也因此耗费了他大量的体能,在最后冲刺的时候只能眼睁睁的看着其他三个人从他身边超出,来自瑞士冯纳克听力系统车队的佩雷罗在最后300米的冲刺中击败其他三名选手夺取了这一赛段的冠军,时间是4小时38分40秒,这也是他个人首个环法的赛段冠军,他的西班牙同乡赞迪奥第二,意大利蓝波车队的马佐莱尼第三。不过只落得第四名的埃文斯在个人在积分榜上挤到了第7位,算是实现了事先的目标。 阿姆斯特朗今天的名次是36,时间上比第一名的佩雷罗多用了3分24秒,但仍旧在个人在积分榜上领先,继续身穿黄色领骑衫,赛后卫冕冠军说:“坦率的说,今天的比赛是本届环法最棒的一天,我感觉很不错,我很有信心,整个车队的团结协作也很完美。德国移动电信车队一直试图缩小和拉斯姆森之间的差距,你可以看到维诺库罗夫、乌尔里希等人都在不停的追赶,但我们车队作为整体实力来说也很强,今天我们从没遇到麻烦。”另外几件荣誉衫也没有易主,仍旧是胡舒德(绿衫)、拉斯姆森(圆点衫)和波波维奇(白衫)。 由于环法还剩下最后5天的争夺,阿姆斯特朗卫冕的目标越来越近,明天第17赛段的比赛是从波城至勒韦尔共239.5公里的一个漫长赛段,这里将是澳大利亚人麦凯文对挪威人胡舒德发起绿衫争夺战的地方。 附:第十五赛段排名 1.佩雷罗 西班牙 瑞士冯纳克听力系统车队 4小时38分40秒 2.赞迪奥 西班牙 西班牙巴里亚里群岛车队 3.马佐莱尼 意大利 意大利蓝波车队 4.埃文斯 澳大利亚 自比利时达维塔蒙-乐透车队 5.吉尔博托 比利时 法国德尤车队 +2分25秒 6.格斯林 法国 法国布伊格斯电信车队 7.路德维西 德国 意大利多米纳车队 个人总排名: 1. 阿姆斯特朗 美国 美国探索频道车队 66小时52分03秒 2. 巴索 意大利 丹麦CSC车队 +2分46秒 3. 拉斯姆森 丹麦 荷兰拉波银行车队 +3分09秒 (日月) 转自搜狐 搜狗(www.sogou.com)搜索:“阿姆斯特朗”,共找到
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