【在第二个休息日后夺得赛段冠军，黄衫拥有者阿姆斯特朗的做法有悖传统，但所有车手并不这样认为———毕竟美国名将开赛至今除了一个团队计时赛冠军外，还没有获得一个赛段冠军，或许是出于让兰斯的7冠王看上去更完美一些，他们也乐于成人之美，为美国人的传奇伟业添上更加精彩的一笔。】

　　2005年7月23日，在环法自行车赛第20赛段的比赛中，阿姆斯特朗夺得赛段冠军。赛后，阿姆斯特朗与女友谢里尔·克罗、女儿伊丽莎白、格雷斯和儿子卢克一起庆祝。

　　【失落者品尝首发滋味】

　　第20赛段是一个长度为55公里的个人计时赛，比赛在圣艾斯蒂安进行，全部赛程中仅有一个爬坡赛段。根据比赛规则，车手们每隔两分钟，按照总成绩的排名顺序倒数依次出发。总成绩排在最后一位的西班牙11人车队车手弗洛雷斯第一个出发，他落后阿姆斯特朗4小时8分35秒。根据车手成绩，曼考波、乌尔里希、拉斯穆森、巴索和阿姆斯特朗依次排在最后5位出发。

　　并不是每一个人在环法比赛中都能够开心度过，比赛开始的时候，西班牙11人车队的弗洛雷斯的脸色并不好看，在他的身上，一种可怕的家族传统正在得到延续。他的哥哥伊戈尔原本以能够出现在2002年的环法大赛中而感到骄傲和自豪，尽管他竭尽努力但还是以倒数第一的成绩完成了比赛并最终被车队解雇，现在他只能在西班牙巴斯克乡下的一间家具店中打杂。“我必须做些什么摆脱最后一名的成绩。”本周在接受采访时，弗洛雷斯这样对一名西班牙记者说道。遗憾的是，他仍旧在犯错，周二的比赛结束后，他被官方通知遭到处罚，原因是他为了赶上大部队而在队车中呆了太长的时间，为此他不得不付出50瑞士法郎的罚款以及在总成绩上再加上20秒。

　　【卫冕者独自享受欢呼】

　　第20赛段的高潮在最后阶段上演，巴索以25分41秒取得了第1冲刺点最快成绩，阿姆斯特朗、乌尔里希分列2、3位；在第2冲刺点，前3位的车手变成了阿姆斯特朗、乌尔里希和巴索。随后，阿姆斯特朗和乌尔里希将他们的排名顺序一路保持至第3冲刺点，但在此时，哈萨克斯坦车手维诺库罗夫成功超过巴索，排在了第3位。最终，这个顺序一直保持到终点，阿姆斯特朗以1小时11分46秒获得本赛段冠军，乌尔里希以23秒之差名列第2位，维诺库罗夫落后阿姆斯特朗1分17秒排名第3。

　　本赛段过后，阿姆斯特朗依旧高高在上，夺取赛段冠军的他也将领先优势继续扩大到4分40秒。这也意味着在最后一个赛段的集体冲刺表演中，美国人不必再去冒撞车的危险参与其中，他甚至可以优哉游哉地完成剩下的比赛，在终点处就可以迎接车迷的欢呼了。阿姆斯特朗的老对手，德国人乌尔里希的表现同样值得称道。还记得本届环法刚刚开赛时，状态低迷、撞车事件接二连三地出现在这位老将身上，而如今他已经在总成绩榜上名列第三，基本完成了赛前制定的目标。“我们（德国电信车队）曾想了许多方法击败他，但不得不承认，他仍像从前一样强大，他是最棒的。因此我对自己的要求是进入前三就算完成了任务。”

　　车队成绩方面，德国电信车队目前仍高居首位，美国探索频道车队以15分47秒的差距排在第二位；冲刺积分榜上，挪威车手胡施欧福德仍然以175分的积分保有绿色领骑衫；阿姆斯特朗的队友波波维奇则继续排在25岁及以下组首位，他将身穿白色领骑衫出现在最后一天的比赛中。记者张帆/城市快报

　　【环法大赛第 20赛段过后车手成绩榜】

　　名次车手国籍车队成绩

　　01阿姆斯特朗美国美国探索频道 82:34'05"

　　02巴索意大利丹麦 CSC队 +4'40"

　　03乌尔里希德国德国电信 +6'21"

　　04曼考波西班牙 Il les-Balears +9'59"

　　05雷菲默美国德国杰罗斯特内尔 +11'25"

　　06维诺库罗夫哈萨克斯坦德国电信 +11'28"

　　07拉斯穆森丹麦荷兰拉波银行 +11'33"

　　08伊万斯澳大利亚比利时达维塔蒙·乐透 +11'55"

　　09兰迪斯美国士峰力听力系统 +12'44"

　　10佩雷罗西班牙瑞士峰力听力系统 +16'05"