记者张奔斗报道 伍兹是别克汽车最大牌的代言人。1999年,别克和他签下5年2500万美元的赞助合约,去年续约的身价是5年4000万。但这样的组合多多少少会让人感到有些古怪——据统计,在美国别克车主是所有品牌车主中平均年龄最大的,达到62岁,伍兹年龄的两倍不止。
以东家名字命名的别克公开赛,伍兹当然要赏脸。不过,在接受美联社采访时伍兹力辩:“我只参加那些我喜欢的赛事,和赞助商无关。”比赛在底特律以北的沃维克乡村高尔夫俱乐部举行,伍兹称他十分钟爱这里思路老派的球道设计:“这当然算不上是难度很高的球场,这也就意味着你必须打出很低的杆数才可能获胜。”
确实如此,这也许是PGA巡回赛中最容易的几个球场之一。辛格去年夺冠的成绩是-23杆。今年受雨水的影响,场地变得松软,这有利于球员打出更低的杆数。
其实伍兹参赛也确实并非全为给别克面子,这和他备战大满贯赛事的习惯有关。参加大赛开赛前两周的巡回赛事,再带着在赛事中发现的问题练上一周,这是他的做法。本赛季最后一项大满贯赛事PGA锦标赛将于十天后进行,别克公开赛自然成为伍兹冲击第11个大满贯锦标的热身。
伍兹喜爱别克公开赛的另一个原因,是他在这里的战绩历来稳定。老虎历史上曾6次参赛,除了在2002年夺冠,最差的名次也有第11位。在1997年首轮打出72杆以后,他已连续23轮低于标准杆。
伍兹今年参赛的心情,也已和过去不可同日而语:去年此时,2年未夺大满贯的他承受着巨大压力;而现在他已证明过去两年自己只不过是打了个盹。比赛的冠军奖金——82.8万美元只是伍兹每年从别克公司取得的800万赞助的十分之一。伍兹可以再说一遍:我不是为钱。
辛格“推”不动老虎
辛格是三位曾两次赢得别克公开赛的球员之一。这一次,他有望创造三夺桂冠的历史。但斐济人说:“我可不会整天想着这些事情。”
那么,他在想什么呢?或许他在想,别克公开赛能够像去年那样为他开启好运。在去年,别克公开赛成为他下半个赛季疯狂表演的起点,他一路连下六个冠军,最终加冕年度最佳球员。
不过,要重复奇迹,辛格的推杆必须有所起色。在PGA开球总体表现技术排名榜上,辛格目前排列第8,轻易击败位列第58位的伍兹。这一技术统计告诉我们,在攻果岭那一杆,辛格能够处于比伍兹更好的位置。
结论显而易见——辛格输在推杆。两人相比,伍兹的三推更少而一推明显更多。辛格正处于他推杆最差的年景,他本赛季每洞用了1.777推,在技术统计榜中排第72,这是他自2000年来最差的表现。福瑞克直言不讳:“维杰今年的表现仍然很强,但他的推杆确实出了问题。”
辛格目前仍是世界第二,但他和伍兹之间的距离已经越来越大。辛格一天不重新磨利自己的推杆,他就一天别想推动伍兹世界第一的王座。 (张奔斗)
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