玛莎拉蒂称王斯帕 无敌“三剑客”笑谈鏖战历程

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　　2005年7月份的最后一天是一个注定要被载入史册的日子：在这一天，维他风竞技车队迎来了车队本赛季第1个分站赛冠军和历史上首个24小时耐力赛冠军；在这一天，玛莎拉蒂重在出赛车江湖的第二年，获得了其漫长发展历史上期待已久的斯帕大赛王者称号；还是在这一天，“海王军团”在24小时昼夜苦战之后击败了在FIA GT称霸数年的法拉利“黑马战队”，开创了FIA GT“海王时代”的新纪元。而完成这项艰巨光荣任务的正是上面照片中驾驶维他风9号玛莎拉蒂MC12赛车的无敌“三剑客”——蒂莫-斯科伊德尔、艾里克-万-德-普勒和米歇尔-巴特尔斯（左起）。

　　在斯帕变幻莫测的气候条件下，无敌“三剑客”先是夺下练习赛头名，之后，在打破2004年由法拉利创造的标杆成绩的同时，扛走斯帕标杆，24小时鏖战中，他们更是和衷共济让9号海王战车一骑绝尘、自始至终领先对手。

　　赛后召开的新闻发布会上，“三剑客”在极度疲倦和高度兴奋中现场回答了记者的提问。“三剑客”之首巴特尔斯率先发言：“我现在真的不知道说什么好，在斯帕经历的一切似乎都发生在梦中。整场比赛充当领头羊，意味着我们必须随时准备接受不同赛车对我们发起挑战。24个小时下来，我们居然没有发生任何故障，没有遭遇任何车祸，这简直就让人难以置信。”

　　“能够成功夺冠，我要大大感谢我的两名队友，没有他们在瓢泼大雨和夜战时段的精彩表现，我就无法将斯帕夺冠的梦想变为现实。唯一让我遗憾的是我们的姐妹车10号玛莎拉蒂因故障中途退出，一时间，车队的荣誉和命运全部压到了我们一部车上面，形单影只的同时，感觉孤立无援。好在最终我们完成了神圣的使命。”

　　之后出场的斯科伊德尔向记者们描述了最后冲刺时段的惊险遭遇：“最后一个小时，在大雨中完成大转弯后，模糊的前方突然出现了一辆发生严重侧滑的保时捷赛车。尽管我紧急刹车，但是这在湿滑的赛道无济于事，好在那辆保时捷在我通过之前冲进了赛道旁的草地。在此次险情之后，我简直成了惊弓之鸟，一度甚至要求车队申请安全车出动，但是车队却告诉我‘比赛仅剩40分钟，别停在赛道上就行了！’。”

　　与依旧沉浸在比赛中的斯科伊德尔不同，最后出场的斯帕“三冠王”普勒分析了车队获胜的原因：“从我的经验来看，斯帕大赛一类的耐力赛需要车队和车手在赛前做好100%的准备工作，其中甚至包括挑选厨师这样的琐事。我们此次能够顺利夺冠正是因为我们的赛前准备无可挑剔。在至今为止的职业生涯中，我在每个十年中都有斯帕大赛冠军奖杯入帐（1987、1998和2005），本人的下一个目标是能够在2010年前加冕‘四冠王’，另外做一名比利时人，在家乡赛道夺冠的意义对我来说非同寻常。”

　　佳明翻译

　　来源：FIA GT官方站

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