六盘水将上演“车轮大战” 拉力赛会战革命老区

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　　2005年全国汽车拉力锦标赛“贵州移动通信”杯六盘水拉力赛即将于8月6－7日在贵州六盘水开幕。这站比赛是今年全国汽车拉力锦标赛的第三站比赛，赛事由中国汽车运动联合会、贵州省体育局、贵州省六盘水市人民政府联合主办，六盘水市体育局、六盘水市交通局、六盘水市公安局共同承办，贵州移动通信有限责任公司冠名赞助。

　　比赛全程总长389.49公里，其中包括9个赛段，全部为砂石路面，比赛不仅保留了去

　　年的法那赛段和白车河赛段，另外还新增了玉舍赛段和甘塘村赛段。目前从赛事组委会了解到的情况，这站比赛共有23支车队的81部赛车报名参赛，报名人数成为全国拉力锦标赛有史以来最多的一站比赛。参赛车辆均为近年来的老面孔，三菱、富士、本田、POLO、富康、高尔夫、捷达GTX、东南菱帅、上海华普、奇瑞奇云、长安羚羊等等，悉数登场。

　　经过3个多月的休整，各车队暗中调兵遣将，使得这站比赛悬疑迭出：

　　一、各车队将继续“雨战”？

　　上一站浙江龙游拉力赛泥水大战的“洗礼”，为各车队积累了大量的“雨战”经验。经过3个多月的休养生息，此次车队进驻“天无三日晴，地无三尺平”的云贵高原，必然对“雨战”做足了准备。

　　二、车手“跳槽”，N组车队实力“重组”。

　　刘曹东转会万宇拉力车队，陈自华、刘斌投入佳通轮胎车队麾下，使得N组的形势扑朔迷离。万宇拉力车队作为今年全国拉力锦标赛的一匹黑马，网罗到04年新科状元刘曹东加盟，已经具备夺得车队冠军的实力；佳通轮胎车队急召陈自华、刘斌，车队实力并没有因为刘曹东的转会受损；咳速停拉力车队和红河拉力车队实力也不可小觑。N组的夺冠热门，仍然是这四支车队之一。

　　三、持续的“土洋较量”。

　　上一站浙江龙游拉力赛，外援向本土车手展示了自己的强大实力。这站比赛，来自澳大利亚、新西兰、意大利、马来西亚、英国、瑞典、日本等国家的外援悉数登场。越来越多的外籍车手登陆中国的拉力赛，“土洋较量”仍然持续着，这也促进着中国车手水平的提高。