古人云:成则为王,败则为寇。和平时代了,以上的句子必须改成:成则为王,败则为霸。
舒马赫,鼎鼎大名的世界车王。现在怎么样?现在成了车匪路霸。
昨天的F1土耳其站比赛中,慢得一塌糊涂的法拉利F2005挡着威廉姆斯车手韦伯的路,该让人家超车的时候偏偏不让,结果大家一起完蛋。赛后,韦伯大骂舒马赫“缺乏职业道德”。
其实,类似的事情本赛季这不是第一次发生,而且,舒马赫还有不该超车的时候强行超车的纪录,而且超的是队友巴里切罗和亲弟弟小舒马赫,弄到大家说他是“神经病”。不夸张地说,舒马赫已经是众叛亲离了,唯一的朋友大概就是“准中国女婿”托德。
总之吧,舒马赫现在的表现就是车匪路霸的表现,或者简单说就是“车霸”。
为什么去年还是车王,现在就成了车霸呢?说来说去,关键的问题在于,他今年成绩不行了,成绩不行了就不是车王了;不是车王了,就必然是车霸。
想当年,舒马赫还是车王的时候,那是比谁都快,逢人就超,见车就过,管他什么弯道直道。那时候的小崽子们对大王怕得要命啊,看见大王的车从后面过来,闪避还来不及呢,通常都是减速、靠边、行注目礼,然后看着大王的车奔驰而去。
那时候,大王通常都是杆位,灯一灭,一加油,然后就是一路顺风,直接开上领奖台了。那时候,谁敢超车?你敢?老子就是不让,你怎么样?
所以,当大王的时候就霸道惯了,就不知道给别人让路是什么滋味。不过,那时候是大王,别人忍也要忍,不忍也要忍。
可是,2005年来了,法拉利的F2005成了豆腐渣工程,阿隆索和雷克南两个小兔崽子不知道天高地厚尊老爱幼,竟然联手把大王推下了“猴山”。毛主席说得好啊:雄鸡一唱天下白。解放了,天亮了,舒马赫从大佬变成了小赤佬。
地位不同了,可是习惯改不了,皇帝的儿子当了乞丐还想使唤人呢。舒马赫也一样啊,他还以为自己是从前的大王,还以为自己可以横冲直撞,还以为自己胡开胡有理。
你说行吗?解放了,地主崽子还要骑在贫下中农儿子的头上玩骑马打仗,你说行吗?肯定不行啊。
所以,越来越多的人开始抨击舒马赫,开始说他是个车霸。实际上呢,他就是一个车霸。如果某一天法拉利赛车再次发威,舒马赫再次傲视群雄,那时候他就又可以从车霸恢复到车王,就又可以随便超车而没有人敢放个屁。
世界就是这样的,当你强大的时候,你放个屁也是香的;当你没落的时候,你连放屁的资格都会被取消。
所以,从车王到车匪路霸,舒马赫并没有改变,改变的只是F1的格局。
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