搜狐体育讯 世界拉力锦标赛德国站在当地时间8月27日进入了第二天的角逐，而比赛的地点和昨天在地形上相比有些不同，坚硬的混凝土地面需要的是更硬一点的轮胎。比赛总共包括了七个路段，最后胜出的仍然是首日就保持领先的塞巴斯蒂安-勒布，其队友弗兰克斯-杜瓦尔也仍然位居其后，不过两人的差距已较第一天增加了很多。而排在第三位的车手也仍然是标致车队的马库斯-格隆霍姆。第四至八位的车手依次是马考-马丁、罗曼-克雷斯塔、嘉利、萨拉兹和索拉。
在次日比赛一开始，昨天一路领先的塞巴斯蒂安-勒布就连续夺取了三个路段的胜利。然而他的队友弗兰克斯-杜瓦尔却没能够把昨天的速度继续保持下去，在第7路段的比赛中仅排在了第六位，反倒是在首日比赛中频频失误的萨拉兹跑在了第二。总成绩位居第八的嘉利则是成为了在该路段第三名到达终点的车手。不过在随后的第8路段，杜瓦尔和格隆霍姆就开始找回了自己的速度，各自回到了第二和第三名的位置上，但不幸却降临到了富士车手彼特-索博格的身上，由于变速排档装置出现问题而抵达计时点迟到的他受到了1分30秒的处罚，总成绩也因此滑至了第十二位。另外更为不幸的还有一个人，那就是福特车队的通尼-嘉德梅斯特。赛车电子系统出现的故障使得他不得不在该路段退出了比赛。在第9路段，法国人继续领先，但杜瓦尔和格隆霍姆却交换了一下位置，由格隆霍姆领先杜瓦尔0.7秒率先到达终点。这样总成绩前三名的车手在进行了三个路段之后依旧没有什么变化，因为赛车出现故障，之前总成绩位居第四的索博格排在了第十一位，取而代之的是之前成绩位居第七的马考-马丁。而嘉利和昨天比赛结束时一样，仍然排在马丁之后，只是由昨天的第八名升至了第五。
之后比赛进入了早上的最后一个路段，勒布把胜利交给了自己的队友弗兰克斯-杜瓦尔，而第三名到达终点的车手则是有些出人意料的福特私人车手丹尼-索拉，而这个速度让他得以在总成绩上排在了第五位。格隆霍姆的速度稍慢，排在第四。另外雪铁龙车队的私人车手曼弗雷德-斯托尔的状态也非常不错，拿下了该路段的第五名。
中午休息过后，比赛再度开始。雪铁龙两位车手又再度恢复到了勒布领先，杜瓦尔紧跟其后的状态。而早上受电子系统困扰的嘉德梅斯特则是实力回升，跑在了第三位。而整整一天都表现非常稳定的格隆霍姆也又一次跑在了第四位。不过在第10路段刚被索拉超过的嘉利又立即为自己扭转了局势，不仅跑在了第五位，其总成绩也重新回到了第五名，两人目前的差距为7.1秒。
在最后的两个路段中，杜瓦尔和勒布又再次交替跑在了第一名的位置上。勒布虽然在前一个路段中屈居第二，但却只比领先的杜瓦尔慢了1.6。而克雷斯塔在该路段由于获得了到目前为止的最好成绩第三名，其总成绩也因此由第七上升到第五位。而之前竞夺第五名的两位车手却在这一路段都有些不幸，嘉利在一开始的时候就出现了打滑，而与之较量的索拉其赛车的液压也出现了问题，两人的总成绩因此排到了第六和第七位。随后的一个路段，杜瓦尔却没有像之前那样排在第二名，却是让格隆霍姆捷足先登了。而在前一路段液压出现故障的索拉由于问题没法解决，故在此又损失了一些时间，滑至第八位，这样在本路段中获得第五名的萨拉兹就排在了第七位。
德国站次日的比赛以雪铁龙车队的继续领先顺利落下了帷幕。尽管最后一天的比赛还剩下有6个路段，但依照现在的情况来看，勒布似乎又可以再次收获冠军了。（王波）
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