北京时间9月2日18:06分，181名选手开始了第60届环西赛第7赛段的比赛。本赛段起点位于特鲁埃尔，而终点设在了比纳罗斯,全长212.5公里，又是一个平地赛段。

　　经过5个多小时的激烈竞争，来自美国探索频道车队的荷兰选手冯·海斯维克（Van Heeswijk）击败了德国电信车队的好手--泽贝尔，以5小时21分21秒的成绩夺得今天的赛段冠军。而赫拉斯在总成绩榜榜首的地位没人能动摇,明天会继续身着黄衫比赛,同时他在万能奖中的排名仍是第一。胡舒伍德(Thor Hushovd)也保住了他的冲刺蓝衫。46号JIMENEZ是来自西班牙瓦伦西亚自治州-凯尔门车队的西班牙选手，以他今天的优异表现成为爬坡王红衫的新主人。　　

　　本赛段起点特鲁埃尔位于利比亚山区，终点是一个海滨城市。是设置了最多爬坡点的平地赛段，共设了四个爬坡点，均为3级坡。分别位于20公里处，48公里处，63.5公里处和81公里处，都集中在赛程前半段。三个冲刺点的设置则比较均匀，设在36公里处，91公里处，196公里处。本赛段的特点是前半程可算是一个小山地赛段,后半程基本上是一个下坡赛段。

　　昨天是退赛选手最多的赛段，包括昨天赛后退赛的选手，共达九名之多。其中包括瑞士冯纳克听力系统的美国选手兰迪斯。由于兰迪斯的退赛，冯纳克听力系统也改变了战术，19贝雷罗（PEREIRO）于今天比赛开始不久，就试图突围。不过并不成功，随后就被大部队赶超。接着169号VERBRUGGHE、46号JIMENEZ、62号BOTCHAROV、106号MARTINEZ DE ESTEBAN和71号ARDILLA CANO也开始突围，不久71号ARDILLA与62号BOTCHAROV因跟不上46号JIMENEZ的节奏，被甩了下来。大部队也分裂成为两个集团军。19公里处时66号LE MEVEL、44号GARCIA QUESADA、211号SEVILLA RIBERA和11号波特罗（BOTERO）组成了一个追击领先选手的小团队。过了仅1公里追击团队就被后面的选手赶上了.同时苏尼耶车队两名选手193号CUESTA LOPEZ DE CASTRO和197号RODRIGUEZ OLIVER也冲出来追赶前面的领先选手。在20公里处的第一个爬坡点，46号JIMENEZ、169号VERBRUGGHE、106号MARTINEZ DE ESTEBAN和197号RODRIGUEZ前四个通过。14号GUTIERREZ CATALUNA和68号POILVET比他们慢1分10秒抵达该爬坡点。到了28公里处，分裂的大部队又骑行在一起。领先的六名选手也骑在了一个集团中。他们是193号CUESTA LOPEZ DE CASTRO、169号VERBRUGGHE、46号JIMENEZ、106号MARTINEZ DE ESTEBAN、14号GUTIERREZ CATALUNA、68号POILVET。第一个冲刺点（36公里处）193号CUESTA LOPEZ DE CASTRO,46号JIMENEZ和169号VERBRUGGHE首先抵达。第二个爬坡点（48公里处）首先通过的是193号CUESTA LOPEZ DE CASTRO、46号JIMENEZ第二个抵达。第三和第四个爬坡点46号JIMENEZ又是最先通过的选手，所以他今天一共获得了22分的爬坡积分，击败了罗德里格斯和赫拉斯成为新的爬坡王。91公里处的冲刺点193号CUESTA LOPEZ DE CASTRO第一个通过，又拿下了4分的冲刺积分。领先集团一直将领先优势保持到距终点约25公里处，之后所有的选手又骑行在一个集团军中，由西班牙自由者车队和意大利法萨车队交替领骑大部队。不久赫拉斯夺得设在196公里的最后一个冲刺点.比赛还剩下10公里时，161号贝蒂尼冲出大部队。他的领先优势维持不到6公里就被大部队吞没。在最后激烈的集体冲剌中，美国探索频道的冯·海斯维克胜出，德国电信车队的Zabel第二个冲线。

　　冯·海斯维克接受记者采访时说，他很喜欢西班牙的赛道。因为很宽敞，可以骑得很悠闲.他还说他从车队的领导者兰斯·阿姆斯特朗身上学到了很重要的一点，那就是永不放弃，这在比赛中非常重要，也是前进的最好动力。他不知道最后500米时他是如何骑行到最前面的，但他尽全力骑行，最后夺得了胜利。他认为他夺得赛段冠军可能要归功于今天最后冲刺时无组织的混乱场面（每个车队每名选手都想第一个冲线），所在使得他在最后几米时占据了一个非常好的位置。

　　明天将进行本届环西赛第8赛段的比赛，从塔拉戈纳到犹兰特得玛，全长189公里。(幽灵在线报道)