自周杰伦在东瀛以电影破瓜作《头文字d》体验驾车漂移的刺激后，他的好友兼广告搭档姚明也将在大洋彼岸获得类似的快感；当“神六”顺利遨游太空之际，航天城休斯顿的火箭也俨然有了飞升的模样。一切与速度有关，这就是两场季前赛之后姚明及其队友向外界传达的讯号。
很难想象杰夫·范甘迪治下的球队能有运转流畅的快速攻击，但在两场季前赛中，火箭真切地告诉这个联盟：诸位，发端于上赛季中期的提速革命将愈演愈烈下去。对于这一点，如今的范甘迪有着充足的底气，因为有了一条更年轻更有活力的后卫线，再不需要苏拉、韦斯利和巴里等一帮年过而立的老胳膊老腿去勉为其难了。
首场对阵76人，尽管对方拥有艾弗森、伊高达拉等飞毛腿，但火箭并无怯意，攻防速度只快不慢，双方的快攻得分几近持平，12：14。耳目一新的是，当安德森替换下先发的韦斯利后，他与阿尔斯通、海德三人间的任意后场搭配都让人感受到火箭的朝气。安德森在25分钟内4投4中得到13分，海德同样进帐13分。在后场的快速策动下，火箭不复前几年零件枯涩的老爷车形象。第二战，范甘迪提速的意图更为明显，安德森成了主力，海德得到了22分钟的上场机会，火箭如愿在主场击败魔术。是役火箭依靠快攻斩获了14分，而对手只有8分。
在提速革命中，如何让脚步不快的姚明扬长避短是火箭着重考虑的一个瓶颈。就两场比赛而言，姚明在进攻方面显得游刃有余，在20分钟出头的时间里都得到了19分。挑战在于防守层面，范甘迪的解决办法是让小个子们快速退防，姚明赶到后立刻在外围包夹对手，破坏对方的快攻后再回到内线形成常规的防守落位。问题是姚明必须解决在包夹过程中的犯规问题，这两场中，姚明在有限的时间里分别犯规3次和4次，显得有些多。
但是，若斯威夫特不日出战，无论是火箭的提速革命还是姚明的犯规问题，相信会有或多或少的改观。前者自不待言，由于斯威夫特的机动能力，他完全能比姚明提前到达完成外围的先行包夹，从而给“小巨人”提供喘息的空间。
季前赛虽属练兵性质，但范甘迪的战术脉络透过这两场比赛大抵能窥知一二——无论攻防守，莫不建立在对于速度的强调。好在姚明并不陌生，今年亚锦赛期间，尤纳斯每次都会冲队员们喊着拗口的中文：科乌爱（kuai）。只不过此番“科乌爱”换成了范甘迪口中的speed而已。 文/杨建昶
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北京时间2005年2月10日，休斯敦火箭105-92战胜芝加哥公牛队，火箭取得赛季头一次5连胜。图为姚明进攻得手向队友致意。
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