“一场战斗结束了，另一场又开始了。”在登上回到悉尼的飞机前，澳大利亚足协主席奥尼尔一语双关地对记者说。将近12个小时的长途飞行对任何人来说都是一种折磨，从这个角度来说，乌拉圭人与澳大利亚人都是受害者。“旅行是美好的。”乌拉圭国家队主教练福赛蒂说，“但长途旅行去进行一场比赛就是受罪了，比赛前我们甚至没有足够的时间去休息调整，真不知道那些人是怎么想的。”
毫无疑问，福赛蒂说的那些人正是国际足联，如果按照他们原先的安排，乌拉圭国家队只能在横跨两个大洲与一个大洋后于14日中午到达悉尼，那时距离第二回合比赛开赛时间甚至不足36小时。
“乌拉圭与澳大利亚之间的距离并不像地图上看起来的那么短小。”早在一个月前，福赛蒂就抱怨两轮比赛之间相隔时间太短，“在欧洲，他们可以开着汽车去比赛，四天内两场比赛是可以接受的，国际足联应该根据不同情况作出不同的安排。”
不过乌拉圭人与澳大利亚人并不是最倒霉的。在另外两个大洲之间所进行的附加赛更为可怕——巴林与特立尼达和多巴哥的球员们在中北美洲结束了首回合比赛后必须马不停蹄地飞往中东，而他们所要花费的时间是——24小时。
“队员们从来没进行过如此长距离的飞行，而且还是两次。”巴林主教练佩鲁佐维奇说，“你很难说这是个愉快的经历。毕竟整整一天待在天上让很多人都觉得疲劳，别说是即将要打比赛的球员了。”
而特立尼达和多巴哥球员则更加疲惫，因为当地干燥的气候与潮湿的加勒比海地区简直就是天壤之别。他们的足协官员毫不留情地批评了国际足联，称他们只会坐在空调房间里指挥，而根本不考虑实际情况如何。
作者
：谢勤德
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