重庆直辖当天，重庆人在成渝高速公路收费站拉起横幅——欢迎四川人民来重庆。我一直觉得这是种幽默，重庆人称之为“言子儿”。但就是这条成渝线，才串起了巴蜀的历史文化，当然还有足球。

　　一共有三条成渝线，老成渝公路老早就有了，从民国时期的碎石土路到一九九〇年代初期的柏油路，汽车要用一整天才能穿越盆地。老成渝线记录成渝两地中心地位的更迭，四川军阀刘湘、杨森、刘文辉沿着成渝线打了很多年，成都和重庆就在军阀的拉锯当中更换着川中首府的角色。

　　一九五〇年代建成的成渝铁路是当年穿越盆地的最佳选择，夕发朝至，还省下一夜的旅馆钱。一九九五年全线通车的成渝高速公路让重庆球迷可以在周末赶到成都去为全兴队狂欢，然后花三个多小时就穿梭回到重庆还来得及吃顿夜火锅，对于重庆人来说，那是一种大块吃肉大碗喝酒的爽快。

　　使用了十年的成渝高速已有些破败了，有关部门正在酝酿修建第二条成渝高速，但绝不是为了足球，重庆人也早不到成都捧四川队的场了。他们甚至把川菜都改了个名字叫渝菜，后来可能觉得玩笑开大了，又叫做渝系川菜。

　　重庆人原来并不捧来自前卫寰岛的场，他们创造了甲Ｂ球市热过甲Ａ的奇观，甲Ｂ红岩队降级了，但重庆人是幸运的，因为他们有一个尹明善，硬生生把前卫寰岛改成了重庆力帆，苦苦撑到今天。如果非要把川渝足球看成一家，重庆人认为是四川人在数典忘宗，因为大多数的四川足球人都是穿越成渝线从重庆到成都的，而四川足球却被四川人卖给了大连人。

　　四川人愿意将现今的重庆人纳入自家范畴。他们有一个重要的理由，成渝线的两端各有一个古驿站，成都这边叫做龙泉驿，重庆那头叫来凤驿，龙凤的高下之分不言而喻。后来四川人在龙泉驿修了一座足球场，但这座球场可能就要见证四川足球的消亡。

　　最近一个话题在成都、重庆很火——四川人是天下的盐。这个期刊专题采访了尹明善，他们认为尹明善无论是在四川还是重庆，或者四川重庆，都是一粒著名的盐。但天下不只有四川的盐。

　　四川是古僚人聚居的地方，古僚人在沱江流域发现了盐卤，井盐业萌芽了。从湖广填来的移民，带来了盆地之外的生意经，太平天国啸聚江南的时候，川盐首度济楚，盐巴在釜溪河装运上船，从沱江汇入长江，四川终成天下之盐。

　　１９９４年，四川球迷从重庆包了一艘大船，出夔门，入浦江，“雄起”响起在虹口体育场。这一把盐咸透了上海滩，上海球迷开始敬服这一把不屈的盐巴。上海人在第二年捧回了联赛冠军奖杯，却有三个上海球迷舍弃了庆祝夺冠的盛典，千里迢迢赶到成都，他们说，上海人也不愿意看到中国足球失去这把盐。四川足球从来都不是最好，但从来都是最不可或缺的，就像川菜从来都不是最精细的，但川菜一定是最有味道的。就如同魏群，四川足球史上最有特点的人物肯定是魏群，四川足球以前有性格是因为有魏群，四川足球现在没有性格是因为没有魏群，魏群是四川足球的一粒盐巴，他生长在天下盐都自流井。

　　而重庆那粒著名的“盐”尹明善动过心思把重庆足球卖了。但他不愿卖给外乡人，上海的朱骏想要，尹明善却说除非还是叫做重庆力帆队，可朱骏宁可把球队叫做魔兽队。当年刘文辉被侄子刘湘赶出成都，跑到川藏边的雅安自封为西康省主席，在尹明善看来，朱骏说不定就是刘湘，尹明善大志未畴，绝对不愿意偏安一隅。

　　成都不大有再度成为西部足球首府的希望。谢联救不救得了五牛，现在谁都不知道。大连人当年看中的是四川的建材市场，英国人据说想到成都修房子，谢联自己在英甲里都厮混十来年了，到现在不过也就一个“准英超”的假帽子，能救得了成都？至于沿着成渝线从重庆过来的那拨四川足球人，他们现在的工作是回忆，回忆当年天下那一捧盐。

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