北京时间2006年1月18日消息尽管目前并非赛季，但兰博竞技车队也还是没有能让自己放松的时间。这只车队的总部位于Untermerzbach，现在他们正利用空闲时间为兰博基尼— Gallardo GTR赛车添加ABS系统。车手斯特芬安-洛斯勒尔解释说：“ABS将会给我们带来巨大的优势，特别是在棘手的Eifel天气条件下。”

　　数周前，在国际汽联官方GT3欧洲系列赛发表声明期间，兰博赛车在法国的卡斯特雷特赛道有了一个令人兴奋的出场。车手安德里亚-基泽洛（Andreas Kitzerow）在这条赛道上完成了一些快速的圈速。基泽洛解释到：“在湿滑的条件下，我们的四轮驱动是一个巨大的优势。这就是我们比阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂以及莲花要快的原因。在GT3大奖赛中，四轮驱动并不符合规定，但不管怎么样，我们也不会让赛车这样参赛。”而洛斯勒尔补充到：“在另外一条赛道上驾驶赛车非常有趣，而且我们证明了赛车不在纽博格林也非常具有竞争力。”

　　合法兰博基尼- Gallardo民用车的拥有者目前可以在兰博竞技车队成功的基础上对他们的赛车进行改进，基泽洛解释说：“我们想要别的驾驶Gallardo的人从车队的研发工作中受益。这就是为什么我们会供应诸如排气装置、刹车、座椅或者车体部件等各式配件的原因。”所有可用配件的完全清单可以在www.Lambo- Racing.de网址上找到。

　　Gallardo GTR赛车的研发工作将会持续到2006VLN赛季的开始。虽然上个赛季以Gallardo在第一级别的比赛中获胜而兴奋地落下帷幕，但两名车手仍然都表示还会有更好的成绩即将来到：“赛车的潜力并没有完全发挥，我们仍然还有很多的研发工作尚待完成。”（王波）

(责任编辑：冯浩)