没有了郑智,中国队的中场突然很平庸。陶伟的新年处子秀可以说中规中矩,还是没有盘活整个中场,没有创造更多的进球机会,所以单打独斗的李毅和董方卓、郜林进球很难。
改造一支球队并不容易,就像制造一台汽车,几大部件必须各司其职,又互相吻合。 朱广沪用了去年一年的时间,把主力们啮合到一起,中国队运转良好,并在与德国的比赛中达到了最佳磨合。可惜,天有不测风云,郑智禁赛,孙继海受伤,邵佳一回不来,谢晖受伤,朱广沪辛苦打造的主力阵容被换掉了一半,在短短的一个多月里,想达到原来那台机器的效果,显然不可能。陶伟、董方卓都是朱家军的新人,他们与其他队友的磨合都需要时间。
作为汽车主要动力来源的发动机尤其重要,就像很多汽车的原产发动机一样独一无二。郑智之于中国队,也是一样。除了原产原配,郑智比陶伟还具有个人优势:身体素质好,能满场飞奔;护球能力强,他的个人技术精湛,能在没有机会的时候带球突破寻找机会;郑智的大局观更胜一筹,观察场上局势和判断上很果断,传球也很巧妙,打德国队时,传给谢晖的单刀球非常有杀伤力。
郑智对中国队的作用就是发动机,没有郑智,中国队的中场还是散沙一盘。但是,中国队依然寻找发动机,郑智之不可或缺,正是因为没有合格的替代者,陶伟尚需努力,陈涛、邵佳一也需要努力。郑智缺席的时候,正是重新打造陶伟们成为新发动机的最佳时机。
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