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中甲宏登队寒门子弟不自弃 主力队员月薪4000元
时间:2006年04月03日12:59 我来说两句(0)  

 
来源:北青网—法制晚报

  目前球队的条件十分艰苦只有一块训练场地能用新队员10人住一个房间但队员表示“有球踢就行”

  这是一支神秘的球队。在去年的乙级联赛开战前,没人把他们当作热门球队。可就是在一没有高额奖金二没有明星球员的背景下,球队成功升级。

  这是一支中甲队伍中最年轻的球队。球队平均年龄21岁,整个后卫线平均年龄甚至只有20岁,“小鬼当家”是球队最大的特点。

  这是一支财力难言雄厚的球队。一年近千万元的投入对于中甲新军来说还算够用,可主力队员月薪是4000元,这似乎只是某些中超球星一天的收入。到现在,俱乐部还没能拉到一家大的赞助,连球队冠名也只能由自己来内部消化。

  走进宏登,记者看到的是这家小俱乐部的奋斗历程,还有一群底层职业球员的生活。

  虽然生活条件比较艰苦,但是在这群年轻人的脸上,记者看到的是乐观以及他们对自己职业前途的憧憬。在接受记者采访时,他们表示“有球踢就行”。

  在家训练

  训练选择偏僻学校只有一块场地能用

  到现在,宏登还没有自己的训练基地。他们选择了南五环外的大兴第一职业学校作为自己的基地,一租三年。由于位置偏僻,队员们要想出门买东西或吃饭什么的非常困难。

  整个训练基地有4块场地,后面的土场主要供宏登二队使用,而旁边的两块则由于保养的原因被暂停使用,所以可供球队训练的场地只有一块。

  由于训练频繁,草皮被破坏得非常严重,记者在第一眼看到时甚至以为是土场。“没办法,训练强度太大,一直在一块场地上。”主教练张旭说这话的时候有点不好意思。

  由于是升班马,球队在一些设施上也不完备,目前球队还没有专门的力量训练馆。“场馆正在建设,器材已经到位,估计下周开始就可以正式使用了。目前,我们仿效欧洲球员的训练方式,以室外弹跳为主。”助理教练告诉记者。

  出门比赛

  打客场基本选乘飞机队员不知怎么登机

  升入中甲之后,宏登在客场比赛时的条件比以前好了不少。“一般比较远的比赛全部乘飞机。如果火车行驶时间在15个小时以内,我们也会考虑。”领队仲健透露说。

  由于此前宏登的大部分人没坐过飞机,还有队员出过这样的笑话:有一次一名队员自己去珠海试训,回来时买了机票却不知道怎么登机,后来靠给父母打电话才解决问题。还有一名队员则不知道该在广州还是珠海登机,结果糊里糊涂地去了广州。

  队员腰包

  主力队员月薪4000元首场赢球奖金50万元

  目前球队主要实施中等薪水高额奖金的制度,一般主力队员月薪在4000元左右,而普通队员只有2000元。

  “我们的工资不高,但有着很好的奖励机制。比如一场比赛的赢球奖金在30万元左右,现在更是把首场赢球奖金提高到了50万元。我们相信这种体制能更好地激发队员的积极性,因为靠工资肯定是不够的,大家要想挣钱就得在场上拼命。”张旭说。

  大部分球员正眼巴巴地盼着在中甲的第一场赢球。一名球员说:“以前在乙级时还要低,奖金也不高,只有现在的一半多一点。现在终于好了,大家也想努力挣点钱,真正体现职业球员的价值。”

  赞助情况

  球队只能内部冠名没有一家像样赞助

  宏登目前的招商工作并不顺利。上个月,球队宣布更名为“北京燕捷圣队”。不过,这种更名并没有为俱乐部在财力上提供什么帮助,因为燕捷圣实际上是宏登老板张忠强所开的公司,这种冠名属于俱乐部自己的内部消化。

  “目前,球队还没有一家像样的大的赞助企业,所以还是比较艰难的。目前我们只是把服装、食品、饮料等小项解决了,大的招商并不顺利。我知道老板很爱足球,整个企业的相当一部分收入都是投到足球上来。可中甲联赛毕竟一年要花费上千万元,这么扛着连我都为老板担心。”俱乐部一位高层向记者透露。

  对比中超

  宏登还走在平民的道路上

  在中国的职业球队里有几个档次,山东鲁能上海申花投入将近一个亿,是第一档次的球队。

  第二档次是北京国安、天津泰达大连实德等队,投入在5000万元左右。

  而第三档次则是青岛中能、沈阳金德这样的中超级别的俱乐部,投入差不多在2000万元。

  而北京宏登相对于以上提到的职业球队来说,更像一支接近老百姓的平民化球队。别说像投资一个多亿的国安香河基地,就是在一些基本生活上也和高标准没法比。

  比如北京国安早就实现了客场飞机化和住宿四星以上酒店化。在工资上,国安队员的差距相当大,国脚级的队员每月有4万到5万元,而于一航、于雷等刚从十运队上来的年轻队员每月只有1000元。

  国安的赢球奖金为主场60万元、客场70万元。客场就是打平也有30万元奖励,相当于宏登赢球的奖金。此外,国安还有连续得分奖,3场拿了9分可以额外得到150万元。

  文/记者周超

  代步工具

  队员出门靠打黑车有车成“稀有动物”

  在宏登队中,有车球员简直是“稀有动物”。由于交通不便,许多人出门吃饭或是到大一点的超市买零食只能选择打黑车。一名球员说:“10元就到大兴繁华区了,倒也不是特别远。不过这里地理位置太偏僻,我们很难遇上正规的出租车,特别是在晚上吃饭的时候。”

  球队中真正自己买车的是今年才加入球队的刘正坤,不过他以前一直在中超联赛踢球,由于国力被勒令降级才投奔宏登。另一名队员、前北京九运队成员赵阔有一辆马6,他说:“父母看我不方便,家里出钱给买的。靠我的工资哪买得起。”

  伙食情况

  食堂条件非常简陋伙食标准30元一天

  由于有自己的基地,队员大部分时间都是在食堂吃饭。球员的食堂离宿舍不远,大概30米左右。由于没有装修,条件非常简陋,有点类似北京众多“成都小吃”里的设备,不过非常干净。

  食堂师傅介绍:“平均每顿5个菜吧。我们在品种上不会花样太多,但都非常实在,酸奶、水果等都是敞开供应。”据悉,他们的伙食标准是30元一天。

  不过,由于食堂不用交租金,许多肉食都由赞助商免费提供,蔬菜在郊区也非常便宜,实际上队员的生活标准还算不错。

  住宿条件

  新队员10人挤一间房间没有厕所淋浴

  由于住在学校,整个球队住在一栋单元楼里,环境一般。有的队员两人一间,也有10人挤在一个大间的情况。

  张旭介绍说:“老队员基本都两人一间。不过,由于房间不够,许多新队员挤在一个房间,自然比较挤了。”记者在一间10人大间看到,床与床之间基本没有距离,床头也被众多的运动服“包围”,显得非常凌乱。

  比较麻烦的是,由于是宿舍,连主教练的房间都没有厕所和淋浴间。在昨天的比赛结束后,所有回到基地的队员都必须到走廊尽头的厕所去洗澡。

  除署名外本版撰文/记者周志刚

  在这间10人大间里,床与床之间基本没有距离,床头也被众多的运动服“包围”本版摄影/记者周志刚

  宏登队的食堂很简陋

  大家挤在教练的房间里研究录像

  

(责任编辑:海盗)



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