“陈家松＋张曙光”———辽足这对新组合的确很有战斗力。短短一周之内，二人已经在经营上取得实质性进展。昨天，知情人士向记者透露，下周一左右，辽足有望与新的冠名商正式签约，目前陈家松和张曙光正在北京与这家企业进行最后阶段的谈判。这家企业属于汽车行业，中国总部设在北京，对足球并不陌生，他们刚刚结束了与一家中超俱乐部的赞助合同，辽足趁机与其取得了联系。

　　昨晚，记者试图与张曙光和陈家松联络确认此事，由于对方设置通讯障碍未能成功。不过，知情人士向记者披露了合作的一些细节。据悉，这家企业实力雄厚，加之有赞助中超的经验，因此在谈判过程中非常谨慎，对合同细节也提出了较高要求。而辽足方面由于合作愿望迫切，不得不答应了一些比较苛刻的条件。其核心内容是：这家北京企业要求采取中性冠名，仅以产品名称冠名辽足为“××汽车队”，而剔除队名中的“辽宁”字样。

　　辽足曾是中性冠名的尝鲜者。2002赛季，球队出走北京，为了生存，球队冠名为“波导战斗队”，当时即引起轩然大波。但当时俱乐部的解释是，球队的全称是“辽宁足球俱乐部波导战斗队”，考虑到当时特殊的背景和环境，有关方面没有继续追究，辽足以这个名称征战了2002赛季。次年4月，当辽足俱乐部跨越雷池，将球队冠名为“北京三元足球队”并签约三年后，辽宁方面终于拍案而起，将球队拉回辽宁。辽足与三元的官司打到今天仍然没有结果，双方反目成仇，升级到对对方的诚信和企业文化进行反复攻击。

　　辽足俱乐部此番再次寻求“中性冠名”，确实有其难言之隐。从目前情况看，还没有哪一家辽宁省内企业明确表示愿意赞助辽足，而俱乐部又要生存，在这种情况下，寻求外地企业赞助几乎成了惟一的出路。而外地企业当然不肯接受“辽宁××队”这种不伦不类的名字。而冠以“辽宁北京××队”或者“北京辽宁××队”则没有可操作性。

　　但是，必须看到，这种合作存在一系列不确定因素。早在股东会上，辽宁省体院方面就强硬否决了将球队再次拉到省外的提议，同时也对中性冠名表示异议。如果大股东方面一意孤行，很可能导致双方关系恶化。二股东不承认此中性冠名，这个合同也很难执行下去。加上辽足今年主场设在抚顺，情况与2002年发生了根本性变化，辽宁的球迷和媒体在感情上也不会认同这种冠名。搞不好，又要引发一场新的纠纷和官司。更深层次的危机在于，辽足的大股东是外地的，如果主赞助商也是外地的，那将无助于辽足的本土化，无法促使辽足问题得到根本性解决。相反，全部由外地人掌控的辽足很容易失去控制。（本报北京专电特约记者金文）

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　　现代汽车不再赞助北京国安队

　　从今年中超第四轮开始，北京队又恢复为“北京国安”的队名，这一改变的背景是现代汽车完成了与国安三年的合同，双方没有续约。

　　2003年3月12日，国安俱乐部与现代汽车集团正式签署了为期三年、总价值1.18亿元人民币的超级赞助合同。现代正式成为国安历史上最大的赞助商。

　　据悉，在分手前，双方曾就续约进行了谈判。但经过仔细考虑之后现代方面决定放弃。事实上，在过去的三年中，国安的成绩非常一般，再加上中国足球较差的整体形象以及诸多负面事件的影响，现代继续投资足球的热情受到了打击。所以在新赛季续约问题上，现代一直表现得比较犹豫，双方因为合同细节问题谈判一直难有进展。而且中超公司球场广告保护政策更使得现代汽车的广告牌今年绝缘中超赛场。对于投资巨大却效果不佳的现实情况，现代决定暂时退出。（金文）

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