7年半的意大利生活充满着艰辛，因为劳累，林乐丰甚至遭遇了一次到现在还令他感到后怕的车祸。这样的事情后来又在大连发生了一次，那个时候，林乐丰还要确保实德队在多项赛事中均取得佳绩。在车上一犯困，就又经历了一次惊魂。

　　与艰辛相伴的还有孤独，一只狗成为了林乐丰在意大利时最亲密的伙伴。回家时，他带上了它，直到现在。

　　回家是因为思念亲人，在林乐丰看来，他在意大利学的还远远不够。不过，在中国足球这个圈子里，林乐丰的思想、理念已经很先进了。这使他有机会一步跨进冠军俱乐部，成为中超最风光的总经理。

　　机遇 1997年12月，林乐丰回到了国内。离开中国足球太远也太久，刚回来时，林乐丰赋闲在家长达一年。1998年底，他加盟重庆红岩，辅佐主教练李应发。李应发辞职后，林乐丰接任主教练。2000年年初，他离开重庆加盟浙江绿城，担任领队。半年之后，徐明向林乐丰发出了邀请。当时实德俱乐部总经理一职还由徐明亲自兼任，俱乐部的具体工作实际上都是由林乐丰这个第一副总来操持。

　　仅仅在两支甲B球队工作过一年半，林乐丰就突然走上了甲A冠军俱乐部第一副总这个岗位，这在很多人看来，都觉得有些不可思议。但必须承认，徐明确实很有眼光。徐明看中的，不是林乐丰在国内的经历，而是他在意大利那7年半的艰苦奋斗，是他与意大利足球的长期接触。

　　林乐丰是成功的，成绩已经说明了一切。塔瓦雷斯说，就是他大姨妈来带大连队，也一样能够夺冠，这其实并不符合事实。论能力，大连球员在国内确实无出其右，但论财力，论投入，实德俱乐部也确实没法和鲁能、申花相比。今年上半年，实德队困难重重，但这毕竟是受到了亚冠的极大影响。否则的话，他们即使排不到第一，也不会被鲁能落下这么远。而在去年，鲁能和申花都在全力以赴追求冠军，联赛和足协杯两项桂冠却都落到了实德手中。当时，鲁能的投入至少是实德的两倍。

　　“好球员谁都想要，花钱谁不会？关键是，怎么样才能少花钱，又把事办好。”作为一名职业足球经理人，林乐丰要追求成绩，也要为老板负责。综观在实德工作的这6年，他做得相当出色。

　　理念 徐明选择了林乐丰，可以说是慧眼识珠，也可以说是一种冒险。万达时期大连队战绩辉煌，到了实德手上，也绝不可以做得太差。徐明的选择可以有很多种，江湖上有的是老谋深算之士，而在总经理行列中，当时的林乐丰绝对是一个新人。

　　不过，徐明看到的不是林乐丰的“缺乏经验”，而是他的长处，他的与众不同。能依靠自己双手在海外打拼出一片天地的人，首先在性格上一定会坚韧不拔。更重要的是，林乐丰所接触的足球理念，绝对不同于国内这些套路。客观地说，任何一个中国足球(中国足球新闻,中国足球说吧)人，都不可能真正走入欧洲大俱乐部，但即使是意大利的一些普通经验，在国内依然先进。毕竟，人家的足球比我们早发展了上百年。

　　徐明的理念与林乐丰不谋而合。譬如在两年前的那次足球改革行动中，很多人都认为林乐丰只是以一个打工者的身份来执行老板的一些决定，但实际上，林乐丰从内心里是支持徐明行动的。“因为我在意大利的经历，我特别赞同足球改革。这确实是我们以后发展的方向，只不过，在现实环境、体制之下，我们没有成功。”

　　在意大利那段时间，林乐丰更关注的不是如何训练，而是如何管理，这也是他的与众不同之处。“刚开始的时候，我也觉得应该学学人家的训练方法，但看了一段时间才知道，其实我们的差距并不在训练上。”林乐丰说：“从训练内容甚至是训练水平来看，全世界范围内基本上都是大同小异。决定训练效果的，主要取决于管理。为什么人家的训练就能出效果，我们的就要差很多？管理跟不上去，球员的主动性跟不上去，练得再花花也没用。”

　　不过，在理想和现实之间，总会存在着巨大的差距。刚回国时，他没少碰壁。“很简单的一些事情，本来是该怎么做就怎么做，但在国内就是行不通。还是观念不一样啊。”

　　大环境不是靠某一个人的努力就可以改变的，在红岩碰了几次壁之后，林乐丰很快就适应了国内的一些做法。他不硬来，因为那样做的结果只能是任何事情都做不成。他的原则是，首先向老板提正确的建议，然后是尽可能好地完成老板做出的决定。国内的传统观念和意大利足球先进的理念，就这样被林乐丰融为一体了。

　　历险 林乐丰很早就学会了开车，为此还在意大利走了唯一一次后门。他不是那种追求虚名的人，他到意大利是真心实意想要学点东西。不然的话，他根本用不着艰苦奋斗长达7年半之久。随便搞一个“假文凭”，用不了两年就可以镀金归来了。不过，造假的事情他还是干过一回，“其实也算不上造假，就算是变通吧。”林乐丰笑称。在意大利工作和学习，没有车是很不方便的。只是，林乐丰在国内拿的是部队驾照，到意大利后没法直接转为当地驾照。为此他找到领事馆帮忙，以前国足队长的知名度，使这件事情很快就被顺利解决掉了。

　　得到了方便，也遇到了风险。自从开车以来，林乐丰一共遇到过两次车祸，并不是他的驾驶技术不过关，两次车祸的原因都只有一个，那就是他太劳累了。

　　第一次是在意大利。1995年，林乐丰的经济条件已经很不错了，开始有更多时间去拜访更多的足球俱乐部。有一次他驱车到另外一个城市去学习，返回时已经是晚上了。这一天林乐丰又累又困，竟然一边开车一边睡着了。“幸好当时还没上高速公路，车速还不是太快。”刚刚合上双眼，车子已经偏离了路线，一下子冲到了路中央的隔离带上。回想往事，林乐丰不禁有些后怕。“我开的是一辆菲亚特车，当时车的整个底盘全都被撞烂了。还好，人没有事。”

　　8年后，林乐丰已经是实德俱乐部总经理了。同样是因为疲劳，他又一次撞了车。“当时我们队打亚冠小组赛，连续一周都忙得不可开交。最后我们淘汰了城南一和，出线了，大家都很高兴，我也一样。开着车往家里走，实在太困了，眼睛又合上了。我那天开着一辆本田，正对面过来一辆面包车，看到我的车有点不对劲，司机都已经开始躲了，结果还是没躲开，迎头撞上了。幸好，那一次两边人都没有事。”

　　盼盼 车祸令林乐丰感到后怕，盼盼却为他留下了在意大利时的美好回忆。

　　刚到意大利的那段日子里，生活艰苦而又寂寞。朋友送给林乐丰一只刚出生一个月的小狗，这只狗成为了他7年半意大利旅居生活的亲密伴侣。不是什么名犬，仅仅是很普通的一只咖啡色小狗，但却非常聪明。“你都可能不相信，我的那只狗特别聪明，它认识红绿灯，可以自己过马路！”

　　林乐丰在意大利有一些朋友，不过，大家平时都要忙自己的事情，这使初来乍到的他十分寂寞。小狗成了他最亲密的伙伴，一起走过最艰苦的日子。林乐丰给小狗起了个中文名字，盼盼，和那只著名的大熊猫一样。“当时我也没想那么多，给小狗起了这个名字，主要就是寄托自己的一种期望吧。”林乐丰盼望着，有朝一日能够在意大利干出点名堂，自己的理想可以尽早实现。

　　“每天早晨，我都要带着狗出去散步，回来吃完早饭，我就去工作。日子一晃儿就过去了。”日子久了，自然会有感情。更何况，盼盼在意大利陪了林乐丰整整7年。这7年，是他一生中奋斗得最为艰苦，也最为执著的7年。

　　这其间，盼盼一度走失，长达半年。刚刚不见了盼盼那几天，林乐丰开着车到处转，几乎找遍了全城。盼盼就像他的一个孩子，林乐丰急坏了。可惜没有找到，林乐丰很失望，也很失落。但半年之后的一天，惊喜突然来临，盼盼突然回到了林乐丰在意大利的家中。它可能是被人带走了，但又自己找回了家！林乐丰乐坏了。

　　1997年12月，林乐丰离开意大利回国，回到了自己熟悉的这片土地，回到了亲人身边。实在舍不得盼盼，他干脆将小狗一起托运回来。运费差不多相当于一个人的机票，从意大利到北京，差不多要四五千元。在国内，这些钱可以买100只普通小狗，可是盼盼不是普通小狗，它早已经成为了林乐丰最亲密的伙伴。

　　在首都机场，用来装小狗的笼子被摔破了，盼盼自己跑了出来。旅客如潮，但盼盼很快就找到了自己的主人，兴奋地扑了上去。周围的人全都笑了，小狗太可爱了。

　　回国后，林乐丰开始了新的生活。到重庆红岩执教，到浙江绿城担任领队，回大连出任实德俱乐部第一副总。现在，他身兼三职，实德俱乐部总经理、实德教练组组长、实德队领队。不变的是每天依然超级忙碌，变了的是他不能总停留在一个地方。整天飞来飞去，林乐丰没有时间亲自照看盼盼。他把小狗送到了姐姐家。

　　一晃儿，9年过去了，盼盼已经16岁了。对于一只狗来说，这已经是高龄了。但盼盼依然非常灵活，依然是林乐丰的牵挂之一。只要有时间，他就会去看盼盼。意大利的7年旅居生活让他终生受益，更终生难忘，而盼盼，是那时他最亲密的伙伴之一。首席记者隋海涛

(责任编辑：海盗)