赢家阿加西

　　“这里没有真正的失败者或者胜利者，胜利属于网球本身。”

　　8月2日，36岁的安德烈·阿加西(阿加西新闻,阿加西说吧)以一场苦涩的失败向华盛顿雷格梅森锦标赛说了再见，尽管从始至终，他都表现得像杰克·伦敦《一块牛排》中的老拳手汤姆·金那样强韧，不服输，然而在坚持了60分钟后，昔日的8次大满贯赛事冠军就不得不黯然离开，而淘汰他的不过是世界排名246位的资格赛选手，意大利人安德里亚·斯托皮尼，比分是干脆利落的6比4，6比3，许多观众都怀疑记分牌出现了故障。

　　相对于阿加西本人，在场观众的失望表现得更为明显。“本来在98华氏度的天气里，欣赏一个美国人钟爱的歌利亚如何修理一个不知天高地厚的大卫是一件惬意的事情。”《体育画报》当天的报道说，“然而我们的沮丧也许是因为我们太贪婪了，观众们在场上齐声呼唤安德烈，还要他不切实际地在36岁做出26岁时的表现，底线大力抽杀，飞身救球，就像我们曾经期盼阿里、卡尔·刘易斯或者迈克尔·乔丹一样。”

　　“你想做的第一件事情就是逃离赛场躲起来。”36岁的阿加西赛后对自己的糟糕表现非常沮丧，“但你不能逃避这个事实，我在这块场地上度过了一生，曾经在这里投入了这么多时间，也曾有如此多的美好时刻。你不能因为一次挫折就心神不宁，年龄和经验已经教会我怎么去对付这些。”不过，对于当天的幸运儿安德里亚·斯托皮尼来说，这却是自己职业生涯中的一座里程碑，他取胜后把这一刻称为“我生命中最壮观的时刻”。世界排名第246位的斯托皮尼虽然已经26岁，但前一轮比赛中击败美国选手戈德斯泰因却是他的首场ATP职业巡回赛胜利。“他和15年前一样坚韧，张狂，富于竞争力”，斯托皮尼仍然不忘记为老球王说几句好话。15年前，长发披肩，戴着耳环，身着色彩浓艳，格调叛逆的耐克网球衫，网球短裤底下套着莱卡黑色紧身裤的阿加西继承了麦肯罗的衣钵，成了著名的“耐克坏男孩”，彻底颠覆了网球运动本身拘谨、精英的形象。在当年的电视广告中，一面是一个身穿雪白传统网球服装的英国乡村绅士，在色彩暗旧的50年代电影胶片中灌输“保持仪态端庄，网球是一项文明的运动”，同时穿插着阿加西狂野奔跑，放肆地大力抽球的动作剪辑。“形象就是一切。”这是嚣张的阿加西当年喊出的口号，然而今日，已经即将变成网球老祖父的他却以截然不同的内敛和经验来教导罗迪克和布莱克等后起之秀，“不要放弃进步的念头，直到让自己达到超然于其他选手的境界为止”。阿加西承认，今日的年轻选手，他们还是在过多地依靠天赋，成名得太早:“相对于20年前，职业赛事更多，选手的力量和技巧也越发均衡，你很难在这样的情况下保持自己的排名。”的确，从1978年国际网联(ITF)开始推出青少年世界排名以来，在先后诞生的58位前男女青少年世界一号种子中，总共只有7人最终成为职业赛事中的一线球星。

　　与自己最伟大的对手和朋友桑普拉斯一样，不服老的阿加西选择了美国网球公开赛作为自己最后的演出。残酷的是，正是在4年前，桑普拉斯在美网决赛中，最后一次击败了阿加西，然后绝尘而去。也许阿加西的告别之旅不会有这样完满的结局，然而正像去年他在阿瑟阿什球场击败布莱克，进入美网4强时所说的那样:“这里没有真正的失败者或者胜利者，胜利属于网球本身。”

　　赢家舒马赫

　　“我只希望今后的比赛按照我们熟悉的节奏进行。”

　　当天时、地利、人和都站在迈克尔·舒马赫和法拉利车队一边时，对手只有俯首称臣。7月30日，在德国霍根海姆赛道，舒马赫以一场轻松的胜利将自己与阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的差距缩小到11分，这也是舒马赫在F1车坛取得的第89场比赛胜利。在相当程度上，舒马赫要感谢以总积分50分的成绩排在第三位，曾经被法拉利“下放”为测试车手的队友菲利蒲·马萨，他的回归为舒马赫增添了一位得力助手，有效掩护着车王一路领先。从第25圈开始，法拉利车队的两名车手就牢牢控制了场上形势。在赛道平均温度达到51摄氏度的情况下，法拉利双雄从第45圈开始，甚至放慢速度，以保护过热的赛车引擎，即使这样，舒马赫的成绩还是比第三名的雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)和第五名的阿隆索分别快了13.2秒，23.7秒。鉴于F1 2006赛季还有7站比赛，雷诺车队的夺冠之路越发显得坎坷。

　　“一场在本国车迷眼皮下的胜利，是难以用它的积分衡量的”，在“F1八冠王”头衔诱惑下，赛季初期频频谈到退休的舒马赫显然倾向于再战一年。近日，与其交往甚密的法拉利部经理让·托德宣布与车队续约，再次证明了车队高层挽留舒马赫的决心。

　　尽管大部分评论家认为，决定F1比赛胜负的是赛车，然而舒马赫似乎是例外。15年前，22岁的舒马赫仅用4场比赛，就使同在贝纳通车队的巴西传奇车手内尔松·皮奎特选择急流勇退。从那时起，如同他后来代言的欧米茄手表一样，舒马赫用精确、冷酷无情的表现，摧毁了至少三代车手称霸F1的梦想，包括谨慎的英国车手达蒙希尔和莽撞大胆的加拿大人维伦纽夫。这些挑战者中，唯一的幸运儿是芬兰人米卡·哈基宁，在1998年和1999年，从舒马赫手中两次夺去了F1冠军头衔。15年后，似乎在舒马赫面前，最后的障碍就是25岁的阿隆索了，如果舒马赫能在这个赛季率领法拉利车队登顶，那么他大可在回忆录里放言:“我击败了每一代在我面前出现的挑战者。”

　　在赛道外，舒马赫对F1的影响力也是显而易见。8月2日，有消息透露说“冰人”雷克南已经与法拉利车队达成秘密协议，在2007赛季以5年1.6亿欧元的身价加盟，辅佐舒马赫完成他的最后一个赛季，同时顺利完成车队车手的“新老交替”，届时这个组合肯定会让一切竞争对手大做噩梦。F1业内人士都认为冰人的负气出走，导火索固然是2007赛季阿隆索将转投迈凯轮车队的举动，更深层次原因是法拉利强大的技术后盾和舒马赫的提携:从巴里切罗(巴里切罗新闻,巴里切罗说吧)到马萨，靠着抱车王大腿最终出位的车手比比皆是。

　　对这场惨痛的失败，雷诺车队的高层领导，包括经理弗拉维奥－布里亚托利在内，都认为是一场意外，首先是米其林轮胎的糟糕表现，然后是国际汽联对雷诺的秘密武器“质量减震器”的禁用。英国《赛车运动》杂志分析说，即将在8月7日举行的匈牙利布达佩斯站比赛，将是雷诺车队最后的机会，布里亚托利也表示，雷诺将启用更可靠的老悬挂系统和全新的轮胎，来保证本站比赛的胜利。然而不要忘记这条长度4.384公里的赛道还是舒马赫的领地，F1匈牙利站的单圈最快速度1分19秒71就是他在2004年创造的。

(责任编辑：拉拉)