搜狐体育讯 俗语有云:笑到最后才是笑得最好。今天的环法赛布南就用表现证明了这一点。尽管奥运冠军维金斯在全程199.5公里的比赛中领骑的距离达到了190公里之多,但“冲刺王”布南却依靠着强有力的冲刺,在最后150米处占据首位并率先冲线,拿到了个人近2年来的首个环法分赛段冠军。
由于今天的比赛是进入阿尔卑斯山之前最后一个平地赛段,因此被看作是冲刺型选手最后发威和表现的机会。比赛从最后3公里处开始渐入高潮,当各个车队的车手纷纷使用战术为本车队的“大牌”铺路时,布南就隐藏在冲刺集团之中,当进行到最后1000米吃时,冲刺王们展开了最激烈的争斗,尽管身前有车手阻挡,但经验老道的布南从右侧成功超越,以67公里/小时的时速全力冲刺,并在最后150米处占据领先位置,从而以一个车身的明显优势夺得了本赛段的冠军,这也是布南自2005年后再次获得分赛段的冠军。
实际上在第二赛段,布南就有机会拿下赛段冠军,但比利时人却大度的将冠军“让”给了一直为他领骑的斯蒂格曼斯,并且当时的比赛还是在比利时本土,足以见得布南无论在竞技能力还是为人处事上都无可挑剔。“一个赛段的冠军对我意味着很多,现在的压力就是在绿衫上了。”
实际上布南也算是个有个性的车手,自从2004年参加环法赛以来,这已经是他第5个赛段冠军了。当记者问他如何赢得比赛时,2005公路世锦赛得主的回答可谓直白“就是要骑得比别人快。在环法赛中每一次冲刺都一样,最后一公里总是很狂热,风迎面而来让你觉得很困难,很难保持高速骑行。在最后一个弯角时,距离终点还有1000米,有个人的赛车突然碰到了我的变速器,我用的是53x11的重齿比,我的自行车出了很大的噪音,我想‘又完了’,所以我停止了蹬骑,不过我发现链子还在自行车上,所以我就再次开始冲刺。换齿轮是不可能了,但我用着辆破车还是赢得了今天的胜利。”
在冲过终点线后,布南高举双臂,他不仅拿到了赛段冠军,也将绿衫重新夺回。在从第二赛段开始穿了3天绿衫后,扎贝尔昨天将冲刺王的头衔抢走,不过布南很快将这一荣誉又拿了回来,具有讽刺意味的是就在比赛进行途中,环法组委会宣布由于扎贝尔承认在1996年服用了禁药EPO,因此取消了德国人1996年的绿衫,对扎贝尔而言今天可谓双失。布南说到“今天唯一的目标就是绿衫,我尽可能拿到每一个冲刺积分。我将为保住绿衫拼争下去,扎贝尔是个很强硬、很老道的勇士,不到比赛最后的终点他都不会放弃,但我认为我也准备好了。现在最棒的是我领先麦克伊文较多,我只要多注意扎贝尔就行,我想我还是比他快一点的!”(Firewall)
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