比赛极为艰苦
环法比赛堪称世界上最消耗体力的竞技项目,车手需翻越阿尔卑斯山和比利牛斯山,穿过绵长的大西洋海岸,最后回到凯旋门,车手每天差不多要消耗1万卡路里。如此高能量消耗显然对能量物质ATP和氧的需求非常高,因此不堪重负的车手们开始通过禁药铤而走险。
曾获三次环法冠军的美国名将勒蒙德就曾坦言,“在如此艰苦、非人的比赛环境中,要想超过竞争对手,你需要做、同时也是必须做的就是,你得拥有非常规手段。”而勒蒙德说的“非常规手段”指的正是兴奋剂。
美好“钱途”的诱惑
环法巨额奖金的诱惑,也是车手们所不能抵挡的:本届环法总奖金额为320万欧元,总冠军的奖金更是达到45万欧元。此外,每天所产生的赛段胜利者均有奖金,能够完成到巴黎的整个比赛路线者,不论是谁,也都能拿到一笔不菲的奖金。诱人的“钱途”,使得选手们不惜丢弃最基本的体育道德而一味争先。
除了丰厚的冠军奖金之外,随之而来的各种赞助支票和代言收入更加可观。以“环法王”阿姆斯特朗为例,在他第六次获得环法冠军之前,美国达拉斯一公司就曾允诺奖励其500万美元。车手、赞助商、赛事组织者是环法大赛的三个主要链条,而这三者所追逐的一个共同对象就是钱,而且是大把的钱。因此,环法频频出现大面积的兴奋剂丑闻表面看虽然复杂,实则不难理解。晶报记者王博
影响
电视台、赞助商纷纷撤离
环法最后的几个赛段,1997年环法冠军乌尔里希只能通过卫星电视看比赛。因为接二连三的丑闻,德国的ARD和ZDF两个电视频道在中途取消了环法赛的转播计划。
“不过这样也行,反正我一直习惯把音量调到最低,因为评论员总有说不完的禁药话题。”乌尔里希自嘲。
即便是像环法这样的百年老店,同样承受不了丑闻带来的杀伤力。
德国电信将赞助合同的终止期,从2010年提前到了今年年底,到时,德国电信车队会自动解散。而拉波银行继续赞助自行车项目的决心也在削弱,负责赞助事务的克里拉德坦率地说:“虽然我们现在不能简单地终止赞助,但是如果整个状况没有转机的话,我们无法做到赞助他们10年之久。”
其他的赞助商也开始有计划地撤离。数据表明:2005年1.35亿欧元的收入,去年锐减至1.1亿,今年呢?收成肯定会更差。
环法的影响力近些年逐步削弱,这已是不争的事实。当然,阿姆斯特朗的退役是原因之一,而禁药带来的信任危机更是不可忽略的致命因素。
为了应对汹涌的丑闻,瑞士的国际奥委会委员法塞尔甚至表示,要将自行车运动逐出2016年奥运会!幸好,翌日国际奥委会主席罗格发话了:“奥运会取缔自行车,对于解决环法的难题并不是一个好办法。”
那些将梦想托付给环法的年轻车手,已感到末日降临。德国车手福森无奈地说,“道德标准真的降低了,这项伟大的运动正在逐渐消失。就此刻来讲,环法的前景真的非常艰难。太多了,太多了。每天都有新的坏消息,莫雷尼,拉斯姆森……”
他曾在第17赛段里,获得第二名,而正是在那个赛段,兴奋剂丑闻达到了高潮—四位年轻的学生甚至装扮成“针筒”的模样,出现在车手们面前。赤裸裸的讽刺真的很让人心痛,福森承认看不到更为灿烂的明天,“我不知道,明年还能否回到这里,但至少,我现在很累了。”
本届环法最年轻的车手,21岁的英国车手托马斯原本希望能积累经验,有朝一日成为环法英雄,可是现在留给这个年轻人的只有伤心:“对比赛来说这真是太糟糕了,我亲眼看到,黄色领骑衫(拉斯姆森)都被车队赶出了比赛。”
而公众对于丑闻的爆发接近麻木。如果说2005年,《队报》揭露阿姆斯特朗服药的新闻,引起轩然大波的话,那么现在,无论谁摔倒在药瓶子里,人们都会一笑而过。
“如果一个普通人干净地获得了自行车冠军,那他也会被媒体和公众认为是服用过兴奋剂,”ESPN的评论员尤利奇说,“最让人沮丧的是,每一个人对现在发生的一切束手无策,环法的衰败看起来,难以抑制。”晶报记者朱健
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