体育总局水上运动主任专访:中国杯前三年深圳办

　　“中国杯前三年深圳办”

　　——访国家体育总局水上运动管理中心主任韦迪

　　本报记者舒桂林

　　首届中国杯帆船赛高朋满座，国家体育总局水上运动管理中心主任韦迪就是其中的一位，作为国家水上运动的掌舵人，他对中国杯的成功举办给予高度评价。在接受记者采访时，韦迪透露，虽然中国杯帆船赛不可能永远性落户深圳，但至少前三年的比赛都会放在深圳，在形成示范效应后，才会考虑向全国其他城市推广。

　　前三年会在深圳办

　　“如果中国杯永久性放在深圳举办，那么这项赛事改名为深圳杯可能更加合适，从长远来看，一项比赛总是放在一个城市举办也不利于赛事的推广，我们也要照顾国内其他城市的积极性。”韦迪的话令记者略感意外，因为首届中国杯的承办单位一直希望能够长期举办这项赛事。

　　不过，韦主任很快就消除了大家的担心：“我们已经承诺，中国杯一年一届，至少前三年的比赛都会放在深圳举办，在形成示范效应后，才会考虑在全国其他城市推广。将来即便承办城市出现变化，大家也不必担心，因为深圳将会办成一个点，作为其中的一站比赛。从这个意义来说，深圳将与中国杯永远结缘。”

　　他透露，随着首届中国杯的成功举办，目前全国已经有多个城市提出承办比赛。

　　写下中国帆船运动新篇章

　　“首届中国杯帆船赛开创了中国帆船运动的新历史，写下了中国帆船运动的新篇章，其意义是空前的，必将在中国帆船史上留下浓墨重彩的一笔。”韦迪对首届中国杯给予高度评价。

　　韦迪说：“无论是参赛规模还是项目设置，首届中国杯都达到了一个新的高度，我们的目标是将它打造成为一项品牌性赛事，并起到示范性效应，推动中国帆船运动的迅猛发展，使得更多像深圳这样的海滨城市能够发展这项运动。”他强调，深圳之所以吃了中国杯帆船赛的“头啖汤”，关键在于具备很强的经济实力，有一大批热衷于此项运动的人士。

　　他也坦率地承认，首届中国杯还有需要改进和完善之处，“比如参赛船只排放的垃圾和污物，我们还需要派专人到船上去收集处理，希望将来能有专门的设备解决这个问题。又比如，由于欧洲航行到中国的时间很长，许多人无法驾船来参赛，如果我们能购买更多的船只，让这些人飞过来比赛，就能吸引更多的人参赛。”

　　韦迪透露，今后三年，中国杯组委会每年都将采购10艘大帆船，这将使得中国杯的规模和影响力越来越大，中国杯的前景将更加美好。

　　普通人也能参与

　　一艘好的帆船动辄价值数百万元，在人们的传统印象中，帆船是富人的运动，普通百姓可望而不可及，韦迪笑着说这是一个误会，其实普通人也完全可以成为帆船运动的参与者。

　　他表示：“应该说，现在玩帆船的大多是些收入较高的特殊群体，不过这并不意味着其他人就没有办法参与。中国杯帆船赛开幕晚宴上办了一个慈善拍卖会，拍到的资金将换成三条帆船，捐给中小学，让孩子们也可以从小就接触这项运动。据我所知，前不久青岛的企业也发动起来，购买了总共1000艘帆船送给海边的中小学，这个数字是相当惊人的。”

　　韦迪笑着说：“金领有金领的玩法，白领有白领的玩法，一艘普通的小帆船，价格在30万元左右，五六个白领凑在一起，完全有能力买一条，平时休闲去享受这项运动，它不一定要在海上进行，在一般的湖泊也可以扬帆起航。”

　　他最后说，由于船的级别不同，加上要备战奥运会，中国国家帆船队此次没能来参加中国杯，今后不排除让国家队也参与到中国杯中来，“这可是一个难得的练兵机会。”