中国杯帆船赛第二日 “一名中国水手比赛实录”

　　够漂亮，参赛水手们在航海时不知引来多少人羡慕的目光。两场场地赛结束后，中国海军队队员张银达向记者讲述了一位普通参赛水手的一天（以下为第一人称）：

　　我在中国海军队的位置是主缭手，工作就是控制主帆的缭绳，包括升降主帆、调整主帆角度，来配合帆船转变航向，选择线路。

　　上午的场地赛，因为原定出发时间赛场风速在5节以下，推迟了15分钟，大概11时30分才开始。我们博纳多组是第二组出发，出发前裁判的数字旗打出的是“4”，意思是走4号航线牞这个航线大致是个三角形，有3个浮标。和其他竞速比赛不一样的是，帆船出发时并不需要并列一排等令枪，而是率先升帆，升帆后参赛船就在起点附近海域逡巡，待发令旗旗语，宣布出发后，就一起航向出发点，抢占有利位置。

　　出发后前半小时内，风向是北风，风速大概在6节左右，但第一个迎风段还没走完，风就渐渐小下来了，大概只有3节，而且海面上涌很大，船走起来很困难。差不多一个小时内，船就只能慢慢往前“磨”。

　　我们好不容易才绕过了A标（这些浮标都有裁判船监督），但过了之后风向渐渐有了改变，从北风转向了115度东南风，这一改变也让我们不得不改变原定的航行方式，原本我们计划绕过A标后就升球帆，开始顺风行驶，但现在风向一变，我们必须继续迎风，而恒风和顺风时专用的球帆根本用不上。

　　绕过B标后，风速还是没有什么起色，只能一点点往前磨，此时比赛已进行了2个小时，大大超过预定时间。当我们距离C标还有400到500米时，从望远镜里发现了裁判的旗语，一个大大的“S”（short），意思是临时缩短航程。原定两圈的4号航线，因为风力不足，进行完一圈就提前结束，但全部航程还是花了近3小时。

　　这差不多就是一次比赛的全过程，当然没风大家都挺“郁闷”。但下午的比赛就好多了，这一场是走3号航线，风速在10节以上，大家竞争非常激烈。我们海军队在球帆上吃了亏，因为此前2个月的训练中我们的球帆出了点问题，大概只练了一个月，在顺风阶段，经验丰富的巴西队和日本队球帆利用得很好，航线选择得更有利，都超过了我们，被人超越的滋味，的确不好受。 （王宫）