“斯巴鲁”杯高山滑雪积分赛 |
日前,在2007-2008年“斯巴鲁”杯国际雪联高山滑雪积分赛上国家体育总局冬季运动管理中心主任、中国滑雪协会主席王揖涛接受了本报记者的专访,畅谈我国高山滑雪运动的市场之路。
早在新中国成立之初,我国就有了高山滑雪的运动员。据王揖涛介绍:当时国家体委开展训练只针对专业运动员,而且在相当长的一段时间里局限在部分地区和省市,参与高山滑雪的人数不多。所以高山滑雪这项运动以前一直被解读为专业运动员的训练和比赛。
1996年是高山滑雪发展的一个转折,这项运动真正走向大众。“在1996年之前全国只有9个滑雪场,每年滑雪的人次不超过1万人;但是到2004年,据国家体育总局冬季运动管理中心的不完全统计,全国的滑雪场已经遍布18个省市,共有187个。在短短的11年时间里,我国高山滑雪得到快速发展。”王揖涛进一步加以解释,“这和整个国家的经济发展有关,和人民生活水平的提高有直接关系,而且预计高山滑雪这项运动在中国的发展还有巨大的潜力。现在的滑雪人口到去年为止,根据抽样调查和估算,每年也就是五、六百万人次。但是有专家预计到2015年,中国的滑雪人口将达到两千五百万人,这是一个很大的数字。”
目前中国还没有很多大的滑雪场,场地一直是制约我国高山滑雪的瓶颈之一。对于承办我国顶级滑雪赛事的万龙滑雪场,大多数人的评价是“比较大的一个滑雪场”、“一个品牌滑雪场”、“华北地区最大的滑雪场”。但是和国外的那些大型的、现代化的滑雪场相比,万龙滑雪场还是无法望其项背。据公开资料显示,像日本长野滑雪场、韩国龙顶滑雪场的投资都达到四五十亿元,而我国几个比较大的滑雪场平均起来也就是一亿多元,不到两亿元。“但是不出两到三年的时间,中国会有世界级的滑雪场涌现出来。目前已经有人策划并且开始行动,在滑雪场的建设上加大投入,一百多亿元的投入。”
今年的高山滑雪积分赛是第三届,与以往相比有新的特点:运动员参与程度更广,媒体关注度更高,同时也是我国高山滑雪运动员争取2010年温哥华冬奥会入场券的第一次冲击。在赛事的推广上,王揖涛透露了他们目前存在的困难和今后的努力方向。“除了我们协会自身正常的组织活动外,经费还是很有限的,所以必须走市场化运作之路。我们得到了像斯巴鲁这样的企业的支持,高山队伍也得到了知名品牌的赞助,我们正在和中央电视台等媒体协商合作,将来对雪上项目做更多的宣传和报道,建立一个平台,这样才能实现多赢的局面。”
作为本届赛事的主要赞助商、冠名企业,斯巴鲁为何对高山滑雪情有独钟?斯巴鲁汽车中国市场部课长戚伟强表示:“全时四轮驱动系统与水平对置发动机的完美结合正是斯巴鲁有别于其他品牌的精华,但如何让这种品牌的独特性找到一个合适的市场诉求点,也是以前摆在斯巴鲁企业营销人员面前的一道难题。在斯巴鲁对汽车的认知理念中,‘汽车不仅仅是一种驾驶工具,更是一个拓展生活空间的平台’,水平对置的发动机增加了汽车的稳定性和抓地力,全时四驱的方式也增加汽车适应各种气候、路况的能力,因此在一个严酷的气候环境里更能彰显斯巴鲁的卓越性。斯巴鲁与我国高山滑雪项目的联姻也就顺理成章,水到渠成。”
最后,王揖涛再一次强调了我国高山滑雪市场化发展的重要性。“这项运动在我国冬季运动各个项目中相对而言成绩较差,所以以前我们的关注不够,投入不多。走市场化发展道路,是必由之路,是一条正确的道路,也必将得到更多的企业的关注和支持……我相信我们的运动员在不远的将来成绩会有大幅度地提高。”
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