身无双翼也飞翔 小轮车圆了孩子们的“极限梦”

    新华社记者邹伟　叶健  来自成都的唐柳婷骑着小轮车,从出发点的高坡迎风而下。与她并肩高速冲下的,还有一排与她年龄相若的孩子。这些选手们在弯曲起伏的赛道中上下翻飞,引来了场外的阵阵喝彩与尖叫。

    “在空中飞翔的感觉太棒了!”15岁的唐柳婷是代表四川队来太原参加2008年小轮车世锦赛的。她告诉记者,和队友们一样,她也是被这种极限运动的速度和惊险所吸引,“抬起车把、飞越高坡,落地一瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋,是无法用言语来形容的”。

    来自温州的包克文自小就喜欢极限运动,但在四年前接触到小轮车之后,才算是“找到了最爱”。他的手掌在赛前热身中受伤了,现在还是肿的,“没事,我以前受过两次大的伤,一次还是锁骨骨折,这伤不会影响我比赛”!说话间,又有一组选手冲了下来。拥挤在高低错落的赛道上,一个10来岁的小选手摔倒了,爬起来一身泥,扶起车重新上道。在他的眼神中,看不出丝毫的恐惧,而是奋勇向前的坚定。

    云南队17岁的李任勋已经有了6年的车龄。“飞翔的感觉最能吸引我,刚开始玩的时候,就是享受,尽量往高处飞,双包,三连包……,”他说。后来搞竞技体育了,为了竞速,必须在飞得远上下工夫,尽量飞得低。对他们来说,轻伤是家常便饭,一个队友曾经在落地时摔断了胳膊,“但是,不断向困难和障碍挑战,乐趣也恰好在这危险之中”。

    四川队领队张树民介绍说,这个项目竞技性和观赏性都特别强,非常有利于激发孩子们勇于冒险、敢于创新的精神。在国外,上世纪六、七十年代小轮车就开始流行,选手们大都从很小就开始练习,但要真正成为一流高手,至少需要10多年的车龄。

    “我国近几年才开始起步,不少选手是从传统自行车项目转过来的。现在还是场地太少,比赛也少,群众对这项运动不是很了解,大部分家长也舍不得让孩子练;而且我国选手的水平普遍不高,还需要国际大赛的历练,”张树民说。

    可喜的是,小轮车已经被列为奥运会的正式比赛项目。这意味着孩子们的“极限梦”将有可能变成“奥运梦”。在采访中,记者遇到的所有小选手们都表示希望参加奥运会,“北京这届不行,就下一届,我们要为国家多拿奖牌”。(完)2008/05/29 09:55

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