张斌：股灾投射美国体育 赞助商投入考验NBA

　　这一系列的变化没有人知道是否已到谷底，还是要继续徘徊下去。总之一点，体育还会红红火火，但是经营者要有较为长期过苦日子的打算。

　　格林斯潘敲响的百年丧钟让所有人感受到了百年股灾的残酷，在绝望和遥远的希望之间心情摇摆不定。

再多的金钱救市，也不能迅速抚平遭受重创的投资者们。能源价格的增长和次级贷危机其实早就让美国体育在不经意之间放慢了脚步，何时会波及到世界体育的整体发展目前尚不可知，但只要细致地品味一下这一轮经济颓势给美国体育投下的阴影，就可以清楚地明白“体育和世界经济永远是在一条船上的”，而这个阴影何时以怎样的方式投射到我们的世界之中那实在是太难预测了。

　　美国体育之中与中国人最为接近的要数NBA了，总体来讲这个目前在中国市场号召力巨大的职业联赛一切尚好，甚至新赛季的门票销售稳中有升，这让球队的老板们异常兴奋，因为在如此的年景之下，不降就是胜利，如果有提升那简直就是大胜了。你要知道，此前就连汽油价格的增长都会敏感地影响到球迷们是否驾车出行看球。为了保持自己的市场竞争力，俱乐部采取了一系列的球票促销措施，这其中包括赠送加油卡、免费停车卡以及纪念品打折卡等等。虽然暂时稳定住了球票销售的态势，可是俱乐部已经明确感知到了赞助商对于体育投入的力度在明显下降，兴趣不足。

　　在中国人相对陌生的NFL和NHL两大联赛之中，球队的经营变得更加艰辛起来。以往强势的球队只需要提前几个月来洽谈合同续约的问题，但是像佛罗里达黑豹队居然是提前与原有的赞助商凌志汽车洽商续约，最终还是因为价格问题双方被迫终止了合作，汽车工业受能源价格和股市双重因素的影响，普遍在体育营销上的投入有所缩减。而能源价格对于赛车的影响更是微妙，一个很小的价格波动可以窥见全貌，美国名目繁多的职业车赛几乎每周都有比赛，原本在赛场周围的酒店每逢大赛都可以“大赛价格”狂赚一笔，今年开始他们要习惯于降价15%，来吸引车迷到现场观战住宿了。这一系列的变化没有人知道是否已到谷底，还是要继续徘徊下去。总之一点，体育还会红红火火，但是经营者要有较为长期过苦日子的打算。

    全国奥运媒体联盟-《深圳新闻网-晶报》独家提供搜狐体育  严禁转载