华奥星空讯 中国-爱尔兰船队“绿蛟龙”号于11月3日上午第四个抵达南非开普敦,完成了沃尔沃环球帆船赛2008-2009赛季第一赛段6500海里的航程,即从西班牙阿利坎特至开普敦,当前总积分排在第三位。
当地时间上午9点12分,伊恩船长和他的多国船员通过了的终点桌湾,守住了总分季军的位置。经历了22天19小时12分钟35秒的海上生活,“绿蛟龙”船员最终踏上了南非大陆。
第一赛段的比赛跌宕起伏,“绿蛟龙”号船队、爱立信船队、彪马队轮番跃上首位。在加那利群岛“静默期”(即12小时内无需报告船队方位),领航员莫尔决定采取西行策略,“绿蛟龙”号船队凭借这一策略缩短了和领先船队的差距,并一举超越他们,在费尔南多得分点获得4分。
低气压如期而至,领先的船队一路疾驰。爱立信4队抓住了这一契机,创造了单体船24小时航行最长距离597海里的世界纪录。但其他队伍就没有那么幸运了。“绿蛟龙”经历了极限条件和船体受损,虽然船体撞击没有严重到无法比赛的程度,但却让船队跟第一集团其他船队拉开了距离。当看到爱立信4队领先足足两天时,“绿蛟龙”号船员意识到跟首段冠军、亚军肯定无缘,于是展开了与爱立信3队的竞争。但遗憾的是,最终爱立信3队还是领先“绿蛟龙”27海里提前越过了终点线,“绿蛟龙”第四个通过终点。
由于赛前测量时发现违反沃尔沃环球帆船赛所规定的高度,爱立信3队被扣2分,最终在这个得分点获得4分,比随后到港的“绿蛟龙”号少1分。目前,得分榜前四位排名依次为:爱立信4队,彪马队,“绿蛟龙”号船队,爱立信3队。
后来西班牙电信蓝队、俄罗斯队、德尔塔-洛伊队也先后到港,积分依次排在上述四队之后。目前最后一条船西班牙电信黑队尚未抵达终点。
接下来在开普敦的10天,“绿蛟龙”号将修复船只,提高性能,然后开始下一个赛段。这条船由几家中国企业和爱尔兰旅游局赞助,船员来自多个国家,其中包括中国船员郭川。
2008-2009沃尔沃环球帆船赛10月初在西班牙的阿利坎特进行了港内比赛后,中旬由阿利坎特起锚。下一赛段是从开普敦到印度的利钦。随后经过新加坡,预计明年2月到达第四站青岛。总航程预计9个月,航行37000海里,终点是俄罗斯的圣彼得堡。(高进)
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