搜狐体育讯 对于“绿蛟龙”而言,又是艰难的一晚,尽管如此,整个船队仍全力以赴航向得分点。整晚,船员们都在和暴风、凿子、被风撕破的船帆和严重的感冒做抗争。
彪马队,作为离“绿蛟龙”号船队最近的竞争对手,也有自己的问题。受到大浪的侵袭,就听到船体主要部分,龙骨的后部发出断裂声。船长Ken Read表示“简单来说,情况并不乐观”。彪马现转向北面,那里风力小一些,可以适当做一些修理工作。
而爱立信3队也受创,船上的媒体船员Gustav Morin这样描述“这时候你就会感觉是船在驾驶你,而不是你在驾驶船。”更糟糕的是,好多船员都生病了,不得不躺在床上。如何保持船体不受损,如何在恶劣情况下修理船体,如何以较快的速度继续航行,都使得航行越来越困难。
伊恩船长从“绿蛟龙“号传回的更新
开始第二赛段4天了,南大西洋果然没有辜负大家对它的印象。“绿蛟龙”坏了一个驾驶系统,中国转向帆,主帆杆,3个重大打击,但我们仍在努力驶向得分点。我必须承认,对于我们现在的处境,还是有点紧张的。但前景还算不错,我们很快将向北。我们努力让船航向得更好些,但在连续的暴风浪的侵袭下船有些脆弱。我们全力以赴,希望尽可能夺得高分,但要做到这样并不容易。船上的东西很多,影响到了船体的平衡。对于船上的船员而言,这也是个艰难的夜晚,因为气温降得很快。
船舱里,所有东西都是湿漉漉的,因为舱里有好几个洞(其中一个是我们自己钻的,用来临时修理驾驶系统)。活动披水板也断了。我感觉自己有点像巨蟒和圣杯中出现的黑骑士,即使手脚都已经被敌人砍下仍不愿言败,不断抗争。 我们距离得分点还有约400海里,领先俄罗斯队40海里。我们现在的目标就是尽可能的保持现在的状态,不落到最后,而过去的12小时里,我们也在顽强地抗争。现在如何转帆对我们而言是个极大的挑战,我们仍在讨论怎么解决这个问题。我们也在尝试解决缩帆的问题。汤姆很希望能够继续修复主帆杆,但是现在我们应该把精力放在如何更快到达得分点上。大家想赢得比赛的欲望都很强烈,并不遗余力地试图做到最好。
现在我们仍然坚持着,等待风小下来,我们才能转帆向北航行。我们的目标就是尽快到达得分点,获得尽可以多的得分,而不是花太多时间担心我们如何到达印度。从航线图上看,我们还有很长一段要航行。我真不想抱怨,但要不是有人把病毒带上船,一半船员都因此感冒发烧了,事情可能还不至于那么糟糕。我担心再过不了多久,我们所有人都要感冒了。上帝保佑!
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