广告总收入1.5亿美元 金融危机姚明依然很坚挺

  　1.5亿美元是什么概念？就算美元对人民币贬值，按照昨日1美元兑换6.84元人民币的汇率换算下来，也有10.2亿元人民币———这就是姚明目前的广告合同总额，说白了，这是姚明“搞副业”挣的钱。

  　在金融危机席卷全球的大背景下，美国体育界的两大泰斗级人物“老虎”伍兹与“小皇帝”詹姆斯都未能抵抗住这股寒流：伍兹与别克汽车的广告合约原本2009年底到期，但鉴于美国汽车行业的整体危机，日前别克公司宣布与伍兹解除了最后一年700万美元的合同；昨日全球软件行业的老大微软公司也宣布，他们与詹姆斯的合同今年底到期后，双方将不再续约。不过，火箭队的两位老大姚明与麦迪在这股寒流中依然坚挺，目前还没有一家赞助商表示要取消与他们的合作。

  　中国市场保住“火箭病人”

  　“到目前为止，还没有詹姆斯或是伍兹的麻烦找到我。”火箭队球星麦迪说道。麦迪今年的年薪高达２１１０万美元，相比之下他的广告收入远远低于姚明，大约为６００万美元，而其中大部分都来自阿迪达斯。麦迪在中国年轻一代球迷中的人气相当之高，甚至可以说丝毫不亚于姚明，出于卖鞋的需要，阿迪达斯也没有必要更换这位“火箭病人”。

  　麦迪的市场代表鲍勃表示，到目前为止，运动员市场受到金融危机冲击主要表现在未来的广告签约上，而不是现有的广告。“的确，我们看到了未来接到广告的可能性会缩小，或许我会在下一个１０分钟里接到电话，告诉我某个赞助要取消，但我想说的是，现在没有任何变化，赞助麦迪的资金没有一分缩水。麦迪最大的一单赞助合同就是阿迪达斯，这跟他在亚洲、特别是中国市场的极大影响力有直接关系。如果你想打开中国市场，找麦迪准没错。当你成为一个国际巨星时，你的风险自然会分散。”

  　姚明依然在接新广告

  　不过，说起“国际巨星”这个头衔，麦迪远远比不上姚明，他一年的广告合同还不到姚明的三分之一。而姚明几乎可以和乔丹、伍兹、贝克汉姆比肩，堪称世界上认同率最高的四位国际体育巨星之一。此前姚明签约的美国品牌有锐步、可口可乐、ＶＩＳＡ以及ＧＡＲＭＩＮ（车载GPS），不久前他又与电信运营商Ｔ－ＭＯＢＩＬＥ签约，与巴克利、韦德一起成为该广告的主角。此外，姚明还代言着中国联通、中国人寿等多家国内知名的大公司。

  　姚之队成员比尔·桑德斯昨日表示：“就姚明而言，没有任何迹象表露出他的赞助可能受到影响。与Ｔ－ＭＯＢＩＬＥ的合约是最近才签下的，我们１０月底才拍完这则广告片，这是一个好的预兆。在我看来，电信业的竞争依然非常激烈，所以他们需要有人气的明星代言，因此广告费不太可能减少。”

  　金融危机下依然宁缺毋滥

  　姚之队对姚明接拍的广告有着严格的筛选，按负责人章明基此前的说法，至少要满足三个条件：一是不能影响他在火箭队的训练与比赛；二是广告品牌必须与姚明的形象符合；三是商品本身必须健康。现在章明基又附加了一个条件，那就是姚明所接广告的数量与国际奥委会“全球合作伙伴”的数量应该差不多，不会超过１０家，一家退出后才会再接另一家。章明基的用意很明确，宁缺毋滥，以维持甚至增值姚明的身价。

  　虽然与别克汽车解除明年７００万美元的合同，对于广告年收入高达９５００万美元的伍兹来说只是小菜一碟，但这足以让所有体育明星都感到危机———在当今美国体育界，没有谁的影响力大过伍兹与詹姆斯，当这两人的赞助都出现缩水时，没有多少人能够对此免疫。姚之队成员桑德斯认为，这其实更说明经纪人与赞助商在相互选择时都变得更加慎重，“拿伍兹的例子来说，我与许多商家谈论过，他们都说，‘伍兹真的会开别克车吗？’因此，用伍兹来打别克广告，在我看来其实没有多大效果。”而姚明之所以还没有感觉到危机，很大程度上是因为他背后有一个无比广阔的中国市场。本报记者 王继飞