本报青岛2月7日电 (特派记者 黄越滔) 世界上最艰苦的帆船赛——“2009沃尔沃环球帆船赛”终于登陆中国。但遗憾的是,原定今天上午在青岛奥帆中心进行的港内赛,却因为一场突如其来的大雾,被迫推迟至明天上午举行。
随着帆船帆板运动的发展,帆船赛事越来越多。但多年来,沃尔沃环球帆船赛仍然是这项运动冒险、竞争和品质的代名词,同时也是世界帆船赛事中的“领头羊”。就在大家还沉浸在春节的喜庆氛围中时,4艘参加沃尔沃环球帆船赛的帆船已经驶入青岛奥帆中心,这也是该项赛事创办35年来首次在中国的城市港湾设立停靠站。其中,原定于今天上午进行的港内赛是船队在分站赛中备受关注的亮点,这也是观众们难得的近距离感受比赛的机会,港内赛的成绩将占据总分的20%。
据悉,港内赛的比赛路线靠近岸边,目的是为了让大家在离比赛最近的海滩或是防波堤上都能观看比赛。此外,比赛路线短,也保证了比赛的激烈程度,而路线也采用传统的上风——下风线路。在港内赛上,船队必须在出发时就抢占有利位置——因为在整个比赛只持续不到1小时的情况下,要想实现在深海超越很难。但最好的起航位置只有一个,所以要求船员们在比赛开始前就要积极拼抢。因此,比赛开始前各队争抢位置的过程也是港内赛中最精彩的时刻。
和环球赛过程相比,进行港内赛时,赛事组织方允许每支船队增加2名船员。由于港内赛要求更好更快地制定战术,调动帆船,因此添加2名船员对整个比赛十分有利。此外,港内赛时每艘船上的媒体船员也将专门负责拍摄并传送视频资料。因此,有史以来第一个跟随船队参赛的中国人郭川也将在明天的港内赛时出现在绿蛟龙号帆船上。
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