Taylormade最新款R9木杆 最远开球距离暴涨70码

    搜狐体育讯 世界著名球具商TaylorMade在2004年所推出的具有重量块移动功能（可调节杆头重心的重量螺栓）的r7 Quad一号木杆取得了巨大的成功，成为了职业球员和业余球手的利器和宠物。从那以后，众多的TaylorMade木杆、球道木以及混合杆都具备了重量调节螺栓。最新的一款产品是r7限量版的一号木，它使得球手能够在左曲和右曲球的飞行范围内将开球距离提高35码。

　　但这次的技术不仅只有重量调节螺栓。这就是TaylorMade即将新推出的R9系列，它所采用的新技术称之为飞行控制技术——Flight Control Technology (FCT)，这种技术使球手们能够迅速调节杆面角度、杆头角度以及击球角度。TaylorMade R9一号木杆诞生了！

　　R9以及它的大哥R9 TP将在2009年3月20日正式上市。这两款木杆的杆头角度包含了8.5度、9.5度以及10.5度（左手杆则是9.5度和10.5度）。R9的上市价预计为500美元，而R9 TP则为600美元。那新的飞行控制技术表现又如何呢？

　　TaylorMade的飞行控制技术是建立在杆头底部的一个螺杆上，它能使杆身位置固定，而杆身与杆头的接缝处则有一个小的金属套；这个金属套由高强度的7075-T6铝合金组成。而金属套底部的一串“小牙齿”则与接缝套内部的另一串“牙齿”咬合，形成紧密连接。

　　要想调节杆面角度、杆头以及杆身位置，球手只需将杆头底部的螺栓松开，移走杆身，旋开铝合金的套筒，将杆身调节至八个设计的位置之一中，然后通过底部的“飞行控制技术”螺杆将一切固定复位。TaylorMade称从一个位置转换为另一个位置“只需要几秒钟”。

　　TaylorMade R9球道木和R9 TP球道木

　　TaylorMade还在新款的球道木：R9和R9 TP上使用了飞行控制技术。和R9一号木一样，球道木也装备了FCT套筒和FCT螺杆，使得球手们可以调节杆头角度，并且改变球的飞行线路和轨迹。

　　TaylorMade R9球道木有13度、15度、17度以及19度等型号，左右手款式均有。杆身则是重为70克的Fujikura Motore碳素杆身。售价为275美元一支。

　　R9 TP球道木有着同样的杆头角度，但是杆身则是重达85克的Fujikura Motore F1杆身。巡回赛级别的专业杆售价为360美元。

　　R9和R9 TP均在2009年3月20日上市。

　　TaylorMade Rescue 2009和Rescue TP

　　TaylorMade的创举还体现在Rescue 2009和Rescue TP这两根混合杆上。两者之间的最大区别就是标准型的Rescue并没有采用“飞行控制技术”，而Rescue TP则采用了这种技术，以此可以来调节杆面角度、杆头角度和挥杆轨迹。

　　Rescue 2009与TaylorMade原有的混合杆有着相同的杆头面积，但是冠部显得更细窄，更多的重量放在底部，重心更低更深。标准型的Rescue 2009采用了重65克的Aldila RE*AX碳素杆身，右手款的杆有2、3、4和5度，而左手型的则是3、4、5度。售价199美元。

　　采用“飞行控制技术”的Rescue TP则提供了2、3、4度的右手杆以及2、3、4度的左手杆。杆身是Aldila Voodoo VS8碳素杆身，售价249美元。

　　这两款混合杆均在2009年5月1日上市。（搜狐体育 邵寅荪）