崇明人还只是在憧憬,国际自行车联盟的官员,昨天却已经给出了肯定的答案。马克·乔威龙,这位风尘仆仆赶来崇明考察的国际自联公路委员会体育统筹专员,离开前接受本报记者专访时笑意盈盈地说:“我对这里非常满意。
满口赞
通过6年的持续努力,自行车赛已经成为崇明岛一张亮丽的名片。今年环崇明岛女子公路比赛的个人多日赛,被国际自行车联盟升格为U-CI2.1级,这是2009年世界女子公路自行车最高级别赛事,在中国乃至整个亚洲也尚属首次。但崇明人并不满足,他们把眼光又瞄准了规模更大的赛事——承办女子世界杯。一年一个大跨越,这个梦想,能否实现?
记者把问题抛给了马克·乔威龙,他的回答,快速而又坚决:“当然可以。”从19日上午抵达,到昨天下午离开,马克在崇明只待了一天的时间,但这片土地的热情、美丽已足够打动他。“以前我去过北京,现在是第一次来上海,更是第一次来崇明。说实话,这里的环境非常优美,既是比赛,更是享受。”
昨天上午,马克特意观看了环崇东个人赛的比赛。一些选手感叹大风影响发挥,马克却认为它是崇明的一大优势。“嘿,道路上有风,这非常好,可以给车手们制造更多的难度,比赛会更激烈。”“您对这里印象最深的是什么?”马克兴致勃勃地说道:“马路很宽,景色漂亮。对了,比赛的时候,常常有两旁的群众在表演一些很有民族特色的音乐和舞蹈,这很吸引我。”他所指的,正是沿途一些村民组织的腰鼓队。
再努力
崇明在哪些地方还存在不足,需要加以改进?“安全的问题,还要想得更周到一些。在欧州,尾随选手的教练车大部分经过专业培训的司机,这一点是很重要。”马克说。
让马克颇为期待的,是赛事组织者新“开发”的两条赛道。一条是落差70米、长9.8公里、即将通车的崇明跨江大桥一段;另一条是15公里长的长江堤坝。“如果一条世界杯赛道上同时拥有这两段既有比赛难度、又符合自行车绿色理念的赛段,一定会打动更多的人,吸引更多的目光。”
国际自联官员的高度评价,对于赛事组织者来说,是肯定,更是前进的动力。“世界杯的规模更大、要求更高,我们还要加把劲,把工作做得更好、更细。”崇明县委宣传部副部长陆立新满怀憧憬地说:“到明年,争取给全世界展现一个更加美丽的崇明!”
本报记者 关尹
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