7月10日，首届新疆伊犁天马国际旅游节将正式揭幕，作为旅游节重要活动之一的耐力赛马也将同时开始。来自全国各地的20多支马术运动队将参加此次比赛，其中一支就是成都马术队。据悉，这是新中国成立以来成都成立的第一支马术运动队，也是成都队第一次参加全国性的马术大赛。

　　也许很多人并不了解成都马术队的情况，实际上这支队伍今年4月才刚刚成立。由于成都马术运动开展较晚，这支队伍的大部分选手均选拔自全国各地，其中不乏实力出众的骑手。尽管成立时间不长，但成都队的实力却非常强劲。据悉，成都队的参赛马匹是世界名马之一的阿拉伯马，均为今年从澳大利亚引进的纯血马，其中一匹名叫科维森的赛马曾获得澳大利亚450公里耐力赛冠军，在世界名马排行榜上也是榜上有名。因此，成都队一亮相就被列为了本次比赛的夺冠热门。

　　新疆天马耐力赛是当地一项传统赛事，至今已经举行了六届，是国内知名度较高的赛事之一。与速度赛不同，耐力赛要求骑手每天不间断骑行35公里，比赛时间持续约一星期，对马匹和骑手的耐力要求都很高。成都队领队、成都马术协会副秘书长李斌透露，成都队为此次比赛进行了充分准备，全体骑手和赛马已于上月抵达赛地，目前正在做最后训练。他表示，此次参赛各队水平普遍较高，竞争非常激烈，成都队初步目标是进入前三名，努力争取更好成绩。

　　名马带来幸福的烦恼

　　对骑手来说，一匹好马比顶级名车还珍贵，因此成都马术队4匹阿拉伯马甫一亮相立即在驻地引起轰动。据悉，由于每次训练都吸引了很多人围观，成都队不得不选择傍晚时分训练，这大概也算是名马带来的烦恼吧。

　　成都此次参赛的马匹均为阿拉伯纯血马，在国际上价值极高，其中名气最大的当属曾在澳大利亚夺冠的科维森。这匹5岁成年母马的最高纪录是连续不间断地行进450公里，这也是耐力赛中最艰苦、最漫长的最高级别赛事，与此相比本次新疆耐力赛每天35公里的赛程对它而言完全是小儿科。科维森等几匹马一出场，立即引起参赛选手和当地群众的强烈关注，每天特意来看望它们的人络绎不绝，训练时也屡屡被拦住围观，令成都队陷入幸福的烦恼中。

　　科维森的骑手吴汉国是吉林人，曾做过马上特技表演，做过马术教练，接触赛马已有10年了。吴汉国曾在第九届全运会上夺得速度赛马冠军，第十届全运会夺得第三名，也是此次比赛名气较大的骑手之一。他告诉记者，科维森脾气非常温和，对骑师很亲近也很依赖，虽然只相处了几个月，但他们的感情已经很深厚了，“每次见到我，它就会用头在我身上蹭，非常亲昵。”他笑着说。吴汉国在成都生活了三年，他说自己漂泊了很多城市，对成都情有独钟，他的女朋友是成都人，不出意外的话他准备把家安在成都。这次比赛，虽然队里比较低调，但吴汉国的目标只有冠军，“有这么好的马还拿不了冠军，说不过去呀！”

　　成都参赛是对历史的延续

　　成都市体育局局长覃文林认为，成都马术队参加本届新疆耐力赛拿什么名次并不重要，“成都参赛，这件事本身的意义就超过了任何成绩。”覃文林说，“成都与中国古代马术运动渊源极深，但因历史原因中断了太长时间。我们这次参赛，应该说也是对历史的一种延续。”

　　覃文林表示，从科学发展观的眼光看，开展马术运动是经济社会发展到一定阶段的必然产物，而成都现在已经具备了开展马术运动的各项条件。目前，成都市已经有数万名马术爱好者，拥有多家马术俱乐部，位于温江的成都赛马场将于明年投入使用，位于双流的现代五项赛事中心也已动工，推广马术运动的时机已经成熟。

　　“过去，马最大的贡献是在战争中，是一种运输工具。但在今天，马体现的是人与自然的和谐。”他说，成都开展马术运动不仅仅是将此当作一项健身方式，更希望培养一种马术文化，希望通过马术运动增进社会和谐。明年8月，成都将承办世界现代五项锦标赛，马术是其中一项重要内容，这次比赛对成都马术运动开展以及马文化的普及都将是一次极好促进。覃文林表示，成都的马术运动起步较晚，但这并不妨碍成都赛马力争亚洲一流的决心，希望成都马术能再创辉煌。

　　马术运动也是全民健身

　　马术在西方国家是一项传统的贵族运动，看上去似乎与全民健身无关，但国内以及成都近年来马术运动的发展情况表明，这项运动完全可以成为一项全民健身的方式。

　　中国的马术运动近年来发展得不错，虽然在国际尖端赛事上中国选手没有突破，但这项运动的群众基础却越来越广。据悉，在北京、上海、广州等地，马术俱乐部数量增长极快，而在新疆、内蒙古等马术传统地区发展速度更是惊人，部分地方甚至达到每天有比赛的程度。成都马术运动起步较晚，但发展很快。2006年统计数据显示，成都仅有200多名俱乐部注册会员，这个数字到现在已经变成数万名。骑马不仅是很多人的爱好，也是他们的健身方式，据说骑马不仅可以锻炼敏捷性和协调性，还有很好的减肥作用。

　　实际上，骑马的花费并非高得不得了，成都本地马术俱乐部对外开放标准通常为45分钟/200元，这个价格完全在大多数市民的承受范围之内。市马协副秘书长李斌认为，骑马不是高消费运动，至少和高尔夫球之类相比，骑马所需费用已经非常平民化了。

　　和马接触，也是实现人与自然和谐的一种手段。市马协曾举行过多次马术慈善义演，并与学校合作培训小骑手，让马儿走进学校。李斌表示，很多接触过马的学生都和马成了好朋友，“他们懂得了和马匹平等相处，而不是征服它、驾驭它，这对培养小学生对动物、对自然以及对社会的爱心非常有帮助。”

　　推广赛马，绝不是凑热闹

　　成都将建赛马运动产业链

　　在很多人心目中，马术是一项很花钱的运动，那么成都大力开展马术运动、兴建赛马场是否是“不务正业”？成都马术协会副秘书长李斌表示，这种想法并不正确，成都推广赛马绝非图个热闹，而是有着长远的战略思考。

　　现代赛马与传统赛马最大的不同，便是它把商业社会的利润法则引入了其中。现代赛马本质上是一种体育产品，其显著特征在于大众化的参与、专业化的机构、科学化的管理以及福利化的收益。因此李斌认为，成都推广赛马不仅是增加一种运动方式，更重要的是打造一种文化以及一条以赛马为纽带的产业链，它将对成都市乃至四川省的经济发展起到积极的推动作用，对灾后重建有百利而无一害。

　　以正在修建的成都赛马场为例，该项目总投资达11亿，对于拉动内需作用很大。此外，建成后的赛马场可增加就业岗位3—5万个，解决周边失地农民的就业问题，并且预计每年吸纳旅游者600万人次以上，新增年产值50亿。李斌介绍说，成都赛马场的建设完全按照亚洲一流标准进行，包括赛道、草道、砂道、下穿隧道，其中砂道按照标准加入了羊毛和胶，草道草皮高度也精确设定为15厘米。他不无骄傲地表示，建成后的成都赛马场在硬件方面绝对可以超过香港赛马场，真正成为亚洲一流。

　　李斌表示，赛马在国际上其实就是一项产业，从马匹的培育、饲养、医护、美容到骑师培训、票务销售、电视转播等，形成了一条完整的体育产业链，具有强大的市场号召力。成都赛马场建成后将承办各类国内国际大赛，为尽快与国际接轨，成都市马协与澳大利亚著名的维多利亚马会合作，澳方派出专家、教练来蓉指导，成都则选拔优秀人才前往澳大利亚培训，力争完整地学会现代赛马的运作方式。李斌透露，除了澳大利亚外，成都赛马运动的开展已引起英国、法国等地马会注意，并已向市马协传递了合作意向。此外，省内多家大专院校也主动与市马协接触，希望双方合作开设赛马专业学科，培育各类赛马运动相关人才。此举不但有望填补国内马术专业人才匮乏的空白，也将为大学生就业开拓新领域。

　　本组稿件由记者 肖竹 采写