本届环法在经过了一天的休整后，迎来了阿尔卑斯真正的挑战，从瑞士的马蒂尼出发，途经意大利后到达法国的圣莫里斯，全程１５９公里的赛道宛如一个巨大的Ｍ将２座大山恒横于选手们的面前，１个ＨＣ级和１个１级的爬坡点看似简单的设置却困难重重，西班牙１１人车队名不见经传的阿斯塔罗萨以最后下坡阶段的冲刺首位过线。

　　比赛伊始，诸多选手有如离弦之箭冲出了大部队，提前开始了对ＨＣ级坡的征服。这其中就有志在捍卫爬坡王荣誉的佩利佐蒂，意大利人表现出了坚实的爬坡能力，在比赛中先后拿下了ＨＣ级与１级坡（奖励积分翻倍）的头名，以１５９分的高分笑傲爬坡积分榜，领先第２名的马丁内斯５８分之多。

　　在选手们穿越第一个爬坡点时，场边来了一群特别的观众，当地的山难救援队——圣伯纳犬。它们曾以脖子上挂着酒桶憨态可掬的形象出现在各类影视作品中，这种原产丹麦的大型犬如今已经被誉为瑞士的国犬，据资料记载这种温和聪明的大型犬迄今为止已经营救过超过２０００余人，其中最著名的是一只名为巴里的圣伯纳犬，被它单独救下的就有４０人之多，２００４年马蒂尼还特地为圣伯纳犬成立了专属的救援学校。除了引以为傲的圣伯纳犬，历史悠久的马蒂尼城还是西红柿的发源地。

　　就着ＨＣ级爬坡点的下坡，环法大军驶离了瑞士，进入了意大利境内，而接踵而至的就是１级坡的上行路段。由于爬坡能力各有短长，在大部队前面只余下两个４人的小集团。而后大部队中康塔德领衔的精英部队冲出，其中就包括克罗登、维金斯、大小施莱克等黄衫的垂涎者。康塔德以强劲的实力采取防守，并未对前面的冲刺集团发起进攻，最终第１０位过线，继续以不变优势保有黄衫。而掉队的阿朗哥则奋起直追，加速爬行了几公里后加入了这个小集团，并继续排名总积分榜次席。阿朗哥表示，他明年将继续参加环法比赛。

　　车队积分榜上阿斯塔纳继续领跑，加门车队则攀升至第２位。下赛段是整个赛程高难度坡最多的一段山路，跌宕起伏的争夺将划定阿尔卑斯真正的王者。