搜狐体育讯 F1 Powerboat世界锦标赛进入2009赛季，如菲利普•托瑞、斯科特•吉尔曼等老将，逐渐淡出了人们的视野。

　　四大新人可圈可点

　　今年首次代表中国天荣F1摩托艇招商银行队参加比赛的卡尔索勇闯前十名，他的出色发挥成了中国天荣F1摩托艇招商银行队在赛队名次方面占先的关键。另外，28岁的卡尔索也已经取代迈克尔•沃纳成为德国水上F1的领军人物。过去的战绩中，卡尔索10次比赛5次获得积分，他的未来同样值得期待。在丹瑟提尼随着年龄的增长即将离开水上舞台之后，中国天荣F1摩托艇招商银行队也惊喜地迎来了卡尔索。

图一：卡尔索成为中国天荣F1摩托艇招商银行队“潜力股”

　　在老将雷迪退役后，辛格竞技队陷入低谷。卡塔多是继雷迪和玛瑞斯基之后，在F1 Powerboat领域最具实力的赛手，他参加了本次俄罗斯大奖赛的两场积分赛，最后的成绩也是可圈可点。卡塔多在第二场积分赛上不畏强敌，力压老将丹尼尔获得第8名，他的最快单圈是53秒25。在此基础上，卡塔多的比赛经验以及发艇能力也有所提高，他成为下一个雷迪并非不可能。

图二：阿•哈米利已经成为阿布扎比队未来之星

　　阿•卡兹和阿•哈米利是阿布扎比队未来的基石。与其他赛队的“接班人”不一样，这两名赛手起步相对较早，其中头号赛手阿•卡兹的前途不可限量。同样是80后的阿•哈米利也马上达到职业生涯的巅峰状态。不过，两人在本次俄罗斯大奖赛上都没有获得冠军，不是他们的实力不够，而是他们对比赛节奏的掌控以及稳定性方面还有不足。

图三：获胜后阿•哈米利难掩心中喜悦

　　赛泽普特队方面，本赛季卡佩里尼和格罗斯并肩作战，一位是身经百战、九次年度总冠军在手的摩坛老将，一位是敢打敢拼、年轻有为的摩坛新锐，这个组合的出现让其他赛队刮目相看。赛前，卡佩里尼给自己制定的目标就是登上领奖台，最终他兑现了这个诺言。而格罗斯的发挥也不错，他在第二场积分赛中获得了第6名，能在他不擅长的赛道获得这个成绩已经是超额完成任务了。眺望未来，格罗斯有望挑起大梁。要知道，他的成绩是在没有经过任何国外特训前提下完成的，未来如果能继续在赛泽普特队旗下打拼，格罗斯的成绩有望得到进一步提升。

图四：赛前教练吉尔曼（左）亲自指导爱将阿•卡兹

　　新人涌现保证未来可期

　　除了上述几个新人之外，诸如斯特劳欧、瑞纳里多等也均是80后。本次俄罗斯大奖赛便成为80后赛手抢班夺权的舞台。斯特劳欧获得了第一场积分赛的第7名，瑞纳里多也有不错发挥，这样他们均成为各个赛队中的佼佼者。

　　狂鳄队方面，我们发现名将罗吉尔并没有出现在本次比赛的名单中，取而代之的是另外一名意大利赛手瑞纳里多。加上前世界冠军瑟里奥，反倒是这批年轻赛手挑起了狂鳄队的大梁。另外，瑞纳里多也已经开始冒头，而比他大不了几岁的丹尼尔仍有一定的竞争力，后者正处于职业生涯的第二春。瑟里奥的状态虽然不及2007年，不过在技战术和弯道技术方面，同样实力非凡。新人的涌现，保证了F1 Powerboat运动未来的发展，也保证了F1 Powerboat世界锦标赛有了崭新的看点和亮点。

　　阿•哈米利或是未来最大亮点

　　阿•卡兹、卡尔索以及瑞纳里多这几个新人，第一次参加世锦赛就获得了不错的成绩。不过，他们在个人项目上均没有出色的成绩作为依托，好的成绩来得具有偶然性。这份成绩的取代或者得益于高科技的发动机，抑或临场的突然发挥。

　　未来随着高科技的发展，各支队伍在硬件差距也会随之缩小，这也为新人的成长带来额外的负担，能否真正成长为明星变数太多，但阿•哈米利的则是一步一个台阶走来，他的未来更加值得期待。（秋心）