【本报讯】（记者 吴 吉）谁说“岁月不饶人”？17日的2009F1摩托艇世界锦标赛中国深圳大奖赛首日，来自赛泽普特队的赛手高迪奥·卡佩里尼就用一座金杯告诉全世界——姜还是老的辣。这位年过半百的“水上舒马赫”当天力压群雄，拿到了冠军。

　　当天的比赛，开始阶段可谓风平浪静，选手们几乎没有遇到任何意外。但是在比赛接近尾声时，意外却接连发生了——先是F1摩托艇赛场唯一的女赛手、阿塞拜疆队的玛丽特·斯特劳欧遭遇翻艇，随后又有两艘赛艇先后因爆缸而无奈退赛。在这种情况下，选手的稳定性和驾驶技术得到了极高的考验。最终，排位赛位居第二的老将卡佩里尼一马当先，毫无悬念地夺冠。这也是继2007年后，这位老将第二次在深圳折桂。夺冠后，卡佩里尼兴奋地驾驶赛艇绕场一周，用高难度的特技动作回报观众的掌声。在这位号称“每天训练18个小时”的“摩托艇狂人”身上，毫无垂垂老矣的疲态，反而激情四溢。这是卡佩里尼第59个冠军头衔、第98次登上领奖台，他在这个行当里的赫赫战功可想而知。面对大家关心的“何时退役”的问题，卡佩里尼没有直接回答，而是巧妙地说：“别忘了去年的总冠军也是50岁”。

　　卡佩里尼的豪情令人敬佩，而中国天荣招商银行队的伦迪则让人扼腕。在上午的排位赛中，他驾驶的7号赛艇出现故障，不得不更换了发动机。而根据国际摩联的规定，临时更换发动机的赛艇，到了决赛就只能最后一个出发，这无疑大大增加了他决赛里冲击领奖台的难度。尽管“先天不利”，但在比赛里，伦迪却表现得十分沉稳。他抓住几次机会成功超越，最终锁定了第五名的位置。而他的队友、德国籍小将费比恩·卡尔索也获得第九名，为中国队贡献2个积分。赛后谈及两位选手的表现，中国天荣队的领队陈焕明表示：“还不错啊。虽然成绩没能冲进前三，但是能在排位赛落后这么多的情况下追到第五，也很不容易了。而且从速度看，伦迪还是具备冲击三甲的实力的。18日的比赛，他很有机会！”

　　今年，国际摩联更改了比赛的规则，每天比赛都由自由练习赛、排位赛和积分赛组成，每天都产生一个冠军。所以，18日的南山后海内湾公园内精彩还在继续，又一场全新的竞争将展开，另一个全新的冠军将诞生。