漫长的12公里，竟成了一些赛马筋断骨折的“魔鬼赛道”!一些赛马甚至鼻孔里喷着鲜血，拼命地奔跑;而骑手为了冲刺奖牌和更好的成绩，仍然在挥舞着手中的马鞭。执勤警察描述:“赛马在弯道的时候，就已有一瘸一拐，骑手早就应该下马了!”一位外籍裁判连声说:“太长了，太长了!”

　　他们在谈论什么?金报为你揭开全运会速度赛马场上“杀马”事件的真相。

　　●看台 “金银庄主”被安乐死

　　据新华社济南10月27日电（记者叶健 张云龙）十一运马术竞委会副主任、中国马术协会秘书长成庆说，在26日速度赛马比赛中受伤的湖北队赛马“金银庄主”26日晚已被实施安乐死。

　　成庆在27日上午接受新华社记者专访时说:“‘金银庄主’在26日的速度赛马中受伤后已经站立不稳，被车拉走后，经兽医诊断为左前腿踝关节骨折，另外它的筋腱也断了，痛苦异常。本着人道主义和减轻马的痛苦的考虑，在征求马主和兽医同意后，按照国际惯例、正常的手续，已于26日晚对‘金银庄主’实施安乐死。”

　　“所有的人都非常痛心，‘金银庄主’的马主从北京过来了，她昨晚哭了一晚上，我们都很难过，”成庆说。

　　针对备受争议的12公里赛道是否是‘金银庄主’受伤的元凶，成庆说:“没有关系，应该是剧烈的奔跑中马腿意外扭了一下。”

　　十一运速度赛马比赛26日下午在济南国际赛马场举行，16匹赛马参加了比赛。“金银庄主”在第一小组比赛的最后冲刺阶段，在争夺小组头名的过程中重伤下场。

　　成庆说，“报名参赛的原来有77匹马，我们先剔除到43匹，到比赛前只剩下30匹左右了。”而最后真正出赛的只有16匹马。这16匹马中有7匹马中途退赛，1匹死亡，只有9匹马完成了赛事。

　　在十运会速度赛马期间，广东队的赛马“开心”在比赛中同样遭遇骨折厄运，赛后被实施安乐死。有说法称，与“开心”一起参赛的其他18匹赛马中，还有11匹受重伤。一些媒体甚至抨击:“全运会赛马比赛沦为‘杀马游戏’。”

　　当时12公里的超长赛道被普遍认为是导致赛马死伤的元凶，引发舆论抨击。但本届速度赛马仍没有调整赛道长度。

　　●面对面 中国马协新闻委员会副主任蔡猛谈“杀马”：“错在十运会出现问题没调整”

　　昔日秦琼因买马落泪神伤，今日全运成“杀马大赛”，马道何在？央视中央电视台体育解说员、中国小动物保护协会副会长、中国马协新闻委员会副主任蔡猛在接受记者采访时表示，其实设置项目的初衷并没有错，但要切记“马的福利高于一切利益”。

　　赛道再延长可杜绝“杀马”

　　据从事和解说赛马项目的蔡猛介绍，速度赛马在我国内蒙古和新疆等少数民族地区，属传统比赛项目。所以，“2001年九运会开始的速度赛马比赛，初衷也在于照顾少数民族地区，当时的距离是5000米。”蔡猛说道。

　　不过，上世纪80年代，香港就向内地输送一些退役的纯血马，项目确定开展后，当时国内就已经有了一些国产的纯血马。“纯血马擅长短程的比赛，400-5000米内最为适合。”蔡猛介绍道，“但当时5000米一定，大家就用纯血马参赛。”照顾伊犁马、三河马等以耐力著称的国产马种的初衷似乎被歪曲。

　　于是，2005年江苏全运会上就做了调整，尝试着将距离定为12000米。“大家都知道纯血马快，结果都用它。结果当时死掉了很多马，比赛也被诟病为杀马大赛。”同时，蔡猛提出了自己的设想，“可以将距离设得更长，比如两万米，这样就肯定没人用纯血马了。”

　　比赛中马的“福利”高于一切

　　国际马术联合会行为准则前两条就是：一、一切马术运动中，必须优先重视马匹；二、马匹的健康高于饲养员、教练员、骑手、马主、商人、组织者、主办人和官员的需要。蔡猛表示，纯血马参赛已经有300年历史，老外怎么不让它跑12000米？

　　这是蔡猛在谈话中提到最多的两句话。比赛中马的“福利”高于一切，“人对动物的重视程度，是人类文明进程的反映。”蔡猛说道。速度赛马再次出现违反“马道”的问题，根源也在于此项目没有及时进行调整和完善。“北京马协副秘书长王冀豫就认为要取消这项比赛，”蔡猛表示，“他认为，凡是对马匹有害的，不符合国际马联行为准则的，都存在问题。”

　　据蔡猛回忆，此次安乐死的湖北队的纯血马，其主人是北京的一位女士，马受伤以后她在看台上就心疼得哭了起来。“金银庄主”右前腿的骨头断了，在那里晃悠着，每走一步，马的身子要抽搐。记者了解到，“马从赛场下来，大部分都是晃晃悠悠的。”蔡猛说道：“金牌设置并没有错，错就错在十运会出现问题后没能及时调整。代表团、骑手不能完全受金牌驱使。”

　　国内制度不完善需综合治理

　　全运速度赛马还需完善很多方面。但唯一不变的宗旨就是“爱马”。作为新疆、内蒙等地的传统项目，不可能取消。那么，该如何完善呢？对此，蔡猛通过实例提出，国内制度还不完善，要综合治理，还要从选手职业素养、系统的训练、高科技的参与和严格准入制度上完善。而且，因马匹更换和训练周期有特殊要求，所以要尽快，“最好是全运结束后不久，就能拿出方案，再不能迟了。”

　　“记得2000年悉尼奥运会障碍赛上，一位美国的骑手比赛中突然将马勒住，观众都不知道怎么回事，”蔡猛回忆说，“但不一会，就报给他热烈的掌声。”原来，当时这匹马的腿部受了些伤。“如果让它继续跳，它可以，但后果可能就很严重。”这说明，这名选手的职业素养很高，同样，我们的比赛中，也需要选手有这种修养和警觉性。马本身的特点就是争强好胜，选手要有知感，这时候就不能完全以金牌为纲。 特派记者 郑乔 济南专电

　　●金口开河 是“马殇”,还是“人祸”?

　　为了照顾西部地区特别是少数民族地区能有机会夺取全运金牌,尤其是为了照顾这些地区的国产马的耐力优势,全运会设立了速度赛马项目,并从十运会开始,把速度赛马的赛道从5公里增至12公里。

　　结果,“马赛成为马殇”,在十运会和十一运会上连续发生。这次参赛的16匹赛马,大多数出现伤情,但是为了全运金牌,当它们一瘸一拐甚至鼻孔喷血的时候,仍然在鞭笞下被迫发足狂奔。

　　出现悲剧令人痛心,而重复悲剧则令人愤慨——那不再是意外,而是“人祸”。

　　重复“马殇”悲剧,是对人道主义的轻蔑,是对人与自然和谐共处的亵渎。组织者没有在项目设置上体现人道精神,而是在大批赛马受伤后才对伤势严重者“人道”地实施“安乐死”。

　　重复“马殇”悲剧,是对中国体育形象的严重伤害。

　　“马殇”悲剧的背后,资源浪费令人触目惊心。十一运会有77匹赛马报名,最终只有16匹赛马参赛,这意味着有61匹赛马连赛场都没上过。湖北队3匹赛马价值约500万元,而每匹赛马每年“生活开支”约需二三十万元。以此推算,十一运会上至少“白养”了4年的这61匹赛马,以及参赛赛马的伤病与死亡,造成了多大的损失与浪费？

　　12公里的赛程之所以不缩短,“马殇”悲剧之所以要重演,是因为组织者所谓的要照顾西部地区。湖北队掠走金牌后,姑且不论组织者的初衷并未实现,中国国产马最终无一匹获得参赛资格的事实,更让这一初衷显得尤其滑稽。 新华社记者 刘卫宏 张云龙 (新华社济南10月27日电)

　　你知道么？

　　●12公里已创下了国际规范式速度赛马的一个吉尼斯纪录。在欧、美、日、中国香港等速度赛马赛制相对完善的地区，5公里跑已很罕见，中国香港赛马一般没有超过3公里的，日本、美国、法国的速度赛马距离均设置在1000米至4000米之内。

　　●“金银庄主”受伤后站立不稳，经兽医诊断为左前腿踝关节骨折，筋腱也断了，实施安乐死，是本着人道主义和减轻马的痛苦的考虑，按照国际惯例、经过正常的手续，在征求马主和兽医同意后做出的举动。