奥地利ELK洲际职业队是参加本次环岛赛惟一一支UCI洲际职业队，洲际职业队是最高级别的车队，所以这支队伍赛前备受关注。不过，两个赛段过后，ELK队的成绩令人失望，领先榜上看不到他们队员的名字。

　　但专家们对于这种状况并不感到意外，因为他们知道，ELK队只是挂一个洲际职业队名头，前来参加环岛赛的并非该车队的主力车手。秩序表上一查，该队参加环岛赛的车手中排名最高的是目前在欧洲排名第266位的布兰德勒。

　　环岛赛为什么难以请到真正具备实力的知名车手？除了经费等原因，环岛赛举办的时间也是一个因素。中国香港队总教练沈金康分析道：“现在这个时间，欧美的公路自行车赛季已经结束了，欧洲知名车队正处在休假期，队中主力车手已将战车入库，所以环岛赛很难请到真正高水平的车手。就算能请来一两个，他们也不在竞技状态中，也不会全力投入。”

　　对于环岛赛选在11月份举行，沈金康说：“主要是天气的原因，此时的海南已过了酷热的天气，适合于公路自行车赛。此外，这个季节不用担心台风的侵袭，要是刮台风，就没办法比赛了。”

　　这真是难以两全其美。不过，沈金康认为本届环岛赛的整体水平比去年提高不少，不仅参赛队伍多了，而且有将近一半的车队是环岛赛的新面孔，这些新面孔的加入让环岛赛竞争更激烈。对于洲际2HC级这个级别来说，目前这些车手的水平已经够了。但环岛赛要想成为世界一流，世界级车手的参赛是必不可少的，那么在赛事举办时间的选择上，恐怕还得考虑一下是否还有更好的时间段。

　　本报记者 林永成 黄晶

　　（本报兴隆11月12日电）