本报记者 许亮

　　环岛赛接近尾声，在第八赛段结束后，基本大局已定。本届大赛总裁判长、比利时国际裁判德克·万谬德今日“提前”给环岛赛做出评价，他认为本届环岛赛可以与档次相等的欧洲赛事媲美，完全能够得到高分。

　　到位程度令人惊讶

　　德克·万谬德不仅仅是一名UCI国际裁判，同时也是一名软件工程师。今年的环岛赛，是他第一次在中国参加赛事的执法工作。

　　在来中国之前，德克·万谬德对环岛赛并不是很在意。他以为，仅举办四届的赛事总是有很多不足之处。但一圈跑下来后，德克·万谬德彻底改变了自己的看法。他说：“环岛赛的赛前准备、组织工作的到位程度令人惊讶，尤其是安全保卫和转场工作更值得称道，完全可以与档次相等的欧洲赛事媲美。”

　　多日赛的艰苦可想而知，需要诸多人员全力配合。德克·万谬德说：“接待工作不可能做到尽善尽美，我们更看重的是组委会的筹备、组织工作。应该说环岛赛在这方面做得很不错，我会给它打高分的。”

　　比赛时间应该更改

　　德克·万谬德认为，环岛赛要想提高参赛车队水平，很有必要更改比赛时间，把它调整到二月初最合适。

　　每年环岛赛的比赛时间都是欧洲顶级车队休假、调整的时间，因此也无法邀请到更高水平的车队参赛。德克·万谬德说：“如果环岛赛在二月初举行，就可以邀请到更多有实力的顶级车队参赛。”

　　难度需要不断提高

　　环岛赛的“软肋”一直是难度不高，无法与环湖赛和环兰卡威赛相比。德克·万谬德表示：“环岛赛有自己的特色，它的风光和赛道设计都很不错。但要想让车手们的新鲜感一直维持下去，就必须不断提高比赛的难度。”

　　自行车赛的不成文惯例是“由易到难、由浅入深”，使比赛精彩程度呈阶梯性提高。德克·万谬德说：“海南海拔不高，但可以把其中一两个赛段的难度加大，让最有实力的选手脱颖而出。观众最希望看到的是长跑般的最后冲刺，而不是每个赛段都是集团冲线。”

　　(本报三亚11月18日电)