本报讯 穿越大洋来到青岛的克利伯大帆船究竟什么样?那些动辄要在海上漂泊一个月之久的船员会有怎样的船上生活?昨日,记者登上了“青岛号”大帆船,进行了一番打探。
长20余米、宽大约6米的大帆船在停靠的港湾里显得有些“壮观”,尤其是在那24米多高的桅杆上扯起的旗帜,远远地就能让人清晰地看到“青岛号”三个字。不过,大帆船内部的结构,由于门类齐全,就显得有些狭窄了。
记者看到,“青岛号”的船舱里大约散落着18张床,上下层的空间很小,只能弓着身子进出。但在位于船尾的船长室却是有“优待”,因为那里配备了两张床,都是船长专用的。除了狭小的起居室,其他诸如厨房、卫生间等处也很袖珍。厨房里的器具充分利用空间,上下层叠。卫生间里的马桶样子与我们平常家用的没有太大区别,只是更小一些,不过马桶边上有个挺奇怪的手柄,经打听,原来这是用来增加压力抽取海水冲厕的。不过,导航室的空间却是相对要大一些的,在这里,办公设备一应俱全,电脑、打印机、卫星电话、卫星导航系统等应有尽有。
有趣的是,记者在一处门帘上看到了方方正正的红色中国字:“心随帆动,激情航海,兄弟姐妹,同舟共济……”一名青岛籍的船员在旁边解释说,这是历次参加克利伯环球帆船赛的青岛船员相继留下的笔墨,既为“青岛号”留下了中国印记,也让全体船员共勉。
除了生活空间之外,最让人感兴趣的自然是船上的各种装备了。据了解,每条克利伯大帆船都配备了11只帆,这11只帆大小、形状不同,有主帆、前帆、球形帆、风暴帆等,大帆船在行驶的过程中,要根据风力条件随时改变帆的使用。记者在船舱中看到,不被使用的帆都被放在了卧室中,使得本来就狭窄无比的卧室变得寸步难行。
虽然船是停靠在港湾里,但走在“青岛号”的甲板上,记者依然感到有些眩晕。有船员告诉记者,在海里行驶的时候船会晃得更厉害,而甲板船舷上拴着的那一条条黄色的绳索就是防止船员跌倒滑入海中的安全带,船员们常常要把它扣在自己身上,在“牵绊”中前行。
2月27日、28日两天,将有两艘克利伯大帆船向市民免费开放,届时,市民就可以与这些大帆船来一次零距离的亲密接触。 (本报记者 王 娉)