来源：东方体育日报
2012年伦敦奥运会的标志性建筑将是一座115米高，被形容为像“变形金刚的肠子”的红色金属怪物。这座高塔将建在奥运会主体育场“伦敦碗”和水上运动中心之间。伦敦奥运会期间，游客登上这座塔顶的圆盘观光台，就能将整个奥林匹克公园的景色一览无遗。
本版撰稿 本报记者 陈晶
不喜欢！86%《每日邮报》读者——
61.2%的《卫报》读者——是堆垃圾！
伦敦市长掷地有声——它将挑战埃菲尔铁塔
印度裔艺术家阿尼什·卡普尔和伦敦市长鲍里斯·约翰逊面带笑容地出现在伦敦市政厅，为伦敦“奥运塔”模型揭幕。半个小时后，英国所有主流媒体网站第一时间上线了关于这项设计的问卷调查，超过八成的英国人表示不喜欢这个名为“安塞罗·米塔尔轨道”的奇怪建筑。
一位政客在揭幕式那天，当众询问设计者是不是经常使用水烟管。更让卡普尔有些尴尬的是，很快就有86%的《每日邮报》读者“不喜欢”卡普尔的设计，同时还有61.2%的《卫报》读者认为这个玩意儿“是一堆垃圾”。
“这象征着开始和结束……这象征着无限！”第一赞助商拉克西米·米尔塔评价道。和卡普尔一样，他也来自印度，这位钢铁大王是英国首富，也是全世界第五大富豪。不管这样无厘头的评价是否发自内心，米尔塔都不得不让自己去热爱它，因为他将为这座建筑掏出1600万英镑的赞助费。
“我们将挑战法国埃菲尔铁塔，所有的钢铁延伸部位显示，它会比埃菲尔铁塔大。”在揭幕仪式上，伦敦市长约翰逊试图用“好胜心”来打动他的市民，“在经济不景气境况下建造英国历史上最大的公共艺术品，一些人一定认为我是疯子。但我确信，在斯特拉特福地区建造这样一座建筑是正确选择，它的出现将成为奥运会的一大亮点。”
这也是设计师阿尼什·卡普尔的想法，一想到自己的杰作即将矗立在全世界人民的面前，卡普尔甚至激动得有些全身发抖。“埃菲尔耗尽毕生精力设计这座铁塔（巴黎的埃菲尔铁塔），与他一较高下是一件非常自大的事情。我们所要做的就是尽可能做到最好。”这位艺术家本人也承认，这座深红色螺旋结构看上去有些怪异，给人一种马上就要倒塌的感觉。
于是，“哈伯泡泡”、“斯特拉福德巨兽”这样的外号甚至比这座建筑的正式名字还要迅速地流传开来，实属英国人对此无奈的嘲讽。因为就这么一座“怪物”建筑将花费1900万英镑。
设计师简介
今年56岁的阿尼什·卡普尔在印度出生，他的母亲是一位来自巴格达的犹太移民，父亲是印度海军的水道测量员。卡普尔的童年在孟买度过，十几岁时移居以色列，接着又去英国伦敦上大学，从那时起，他便没有离开过伦敦。
1990年，他代表英国参加威尼斯双年展而一鸣惊人，迅速成为建筑设计大师。卡普尔的作品以简单、扭曲、单色和鲜艳的颜色著称，而伦敦“奥运塔”更是把这些特点集于一身。现在世界上很多城市都建有卡普尔的设计作品。
此外，阿尼什·卡普尔在纽约为纪念在“9·11”事件中遇难的英国人设计的一座纪念性建筑也将很快完工。但毫无疑问，目前他争议最大的作品就是这座伦敦“奥运塔”。
毫无意义 甚至愚蠢
英国著名建筑评论家汤姆·戴克霍夫对卡普尔的“奥运塔”设计提出了尖锐批评：“需不需要并不是问题的关键。这座毫无意义甚至愚蠢的所谓地标性建筑不过是我们这个时代的一个建筑产品罢了。现在，自由市场资金在全世界盲目混乱地流窜，消费文化呈现出一种全球趋同性，钢材、玻璃和星巴克俨然成为另一种意义上的世界语言。”
戴克霍夫指出，从纽约到迪拜的每一座城市似乎都需要拥有所谓的“标志”，大量地标性建筑就此如雨后春笋般出现并且充斥着一系列在设计者看来令人欢呼的元素。打造城市标志成为伦敦市长鲍里斯·约翰逊的一个理由，他为“水烟壶”这个设计摇旗呐喊，要让伦敦拥有一座真正意义上截然不同的建筑。在如今这个时代，建筑表现自我的方式也不得不像登上《热度》杂志的名人一样。表现好的话，就会获得“伦敦眼”那样的待遇。从这个意义上说，建筑也需要有点娱乐精神。
英国媒体进行的调查显示，绝大多数伦敦人对卡普尔的设计投了反对票，对卡普尔将“奥运塔”与埃菲尔铁塔、罗德斯岛上的巨型阿波罗雕像甚至《圣经》中记载的巴别塔相提并论的做法更是嗤之以鼻，甚至认为这是不祥之兆。因为罗德斯岛上的巨型阿波罗雕像落成后只过了几十年，便毁于地震。
它到底……
想表达啥？
●艾克·爱杰在建筑博客里说：这个作品的最大问题就是缺乏意义。轨道的确是个非常现代摩登的建筑，尽管它既巨大又昂贵，甚至有些超现实主义。但糟糕的是，这个东西与我们的文化和信仰根基严重脱离，我们的民众很难对这样抽象派的作品产生共鸣。不管它到底好看还是难看，都不是问题，最大问题是，它到底想表达什么意义？
●建筑师罗伯特·亚当在一档节目中说：那个东西看起来就像是个动画片里的建筑，在我个人看来，简直是一团糟。
●艺术评论家本·卢克在《标准晚报》上说：这座轨道塔给了我一种全新的科幻片的感觉，观景平台看上去也像是个飞碟，那些钢结构好像飞碟移动的轨道。
●杰·梅瑞克在《独立报》上撰文称：轨道塔反映了英国艺术界两种大胆想法的碰撞。阿尼什·卡普尔有能力设计这样令人惊讶的概念性建筑，而奥雅纳工程顾问公司副主席塞西尔·巴尔蒙德则将成为他的幕后英雄。2002年，巴尔蒙德曾与卡普尔合作，共同为泰特现代艺术馆的轮机房大厅打造红色大喇叭“马斯亚斯”。
●乔恩·斯诺在第四频道新闻博客里说：最大的好消息就是，轨道塔的绝大部分建设资金将来自钢铁大王，伦敦已经为奥运会付出了太多的花费。
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