记者从海洋节组委会了解到，参加 “市长杯”2010大连—青岛胜利股份帆船拉力赛的20支代表队已于昨日抵青报到。今天上午各队将进行船艇抽签，检查船艇设备，购买给养等工作。下午，参加“市长杯”大连—青岛帆船拉力赛的帆船陆续起航从青岛出发，赶赴大连准备8月25日的开赛仪式。“青岛早报号”将再次出征，参加本届“市长杯”国际帆船拉力赛。
20艘帆船角逐拉力赛
8月24日-27日，“市长杯”大连-青岛胜利股份帆船拉力赛将在大连到青岛的海域举行，开赛地点设在大连。目前，“市长杯”2010大连—青岛胜利股份国际帆船拉力赛统一设计级和公开级，共有20支帆船队，180名船员参加比赛。其中，统一设计级共有来自英国伦敦、新加坡、俄罗斯海参崴、日本东京、法国布雷斯特等地的10支帆船队，80名船员报名参赛。公开级由美国加州、日本京都、中国厦门等城市在内的10支队伍自带帆船报名参加比赛。
FIRST40帆船公开亮相
为满足承办更高级别的帆船赛事需要，今年我市专门购置了10条法国博纳多FIRST40大帆船，该批帆船将在“市长杯”2010大连—青岛胜利股份国际帆船拉力赛上首次公开亮相。
记者了解到，本届“市长杯”帆船拉力赛使用的法国博纳多FIRST40帆船是由全球最顶尖的赛船设计师设计，最大限度地放大吃水线长度，赋予帆船速度的同时又保证了强度。FIRST40帆船全长12.58米，宽3.89米，采用40马力引擎，续航时间一周左右，在安全系数、单艇价格、运动性能、远航能力等方面相较于其他型号帆船具有较强的竞争优势，适合开展远程帆船竞技赛事。
今天启程驶往大连
记者昨天在奥帆中心看到，将和郭川一起参加拉力赛的队友高涌正在给帆船做各项检修准备。“出远门前，要对帆船进行全面的维护检修。”高涌告诉记者，自己从2004年就开始跟随 “青岛号”参加各项活动，和船长郭川已经建立起了非常默契的合作伙伴关系，对于这次参加拉力赛的“战绩”，高涌很有信心。
记者了解到，今天下午20艘参赛帆船将陆续奔赴大连进行赛前培训，25日由大连星海湾海域起航，经过两天的航行，预计8月27日到达青岛终点站，全程约272海里。早报记者将全程报道“青岛早报号”赛事情况，为读者传回即时赛况。 本报记者
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